NX

il sistema di pre-collisione è in grado di rilevare i pedoni e ciclisti di giorno e di notte, oltre a prevenire le collisioni agli incroci con i veicoli o persone in avvicinamento in senso contrario. Se il sistema valuta un rischio elevato di collisione, aziona automaticamente i freni. Nel caso i pedoni siano molto vicini o sulla tua traiettoria, l'assistenza alla sterzata di emergenza di Lexus NX supporta il movimento del volante per migliorare la stabilità del veicolo ed evitare un imprevisto allontanamento dalla corsia di marcia.

Il sistema di assistenza al rilevamento di corsia è stato aggiornato per monitorare e correggere la traiettoria usando le funzionalità "mantenimento al centro della corsia" e "rilevamento naturale della corsia". Grazie a una migliore gestione delle curve fornisce assistenza durante i cambi di direzione e all'attivazione delle frecce permette a Lexus NX di eseguire il cambio di corsia, controllato dal radar dinamico della velocità di crociera, monitorando la strada davanti a sé e intervenendo sul volante, sull'acceleratore e sui freni.

Questo sistema utilizza un sensore radar a onde millimetriche e una telecamera per rilevare il veicolo che precede e mantenere la distanza di sicurezza. Se la vettura davanti si ferma, anche Lexus NX farà lo stesso ma ripartirà non appena l'altro veicolo si rimetterà in movimento. Questo sistema è in grado perfino di rilevare in anticipo i veicoli che sopraggiungono e regolare automaticamente la velocità in curva. Il Dynamic Radar Cruise Control impedisce poi di passare all'interno un veicolo più lento nella corsia di sorpasso. Inoltre, quando si segue un veicolo più lento, viene applicata un'accelerazione preliminare nel momento in cui si accende l'indicatore di direzione. Quando si cambia corsia in presenza di un veicolo lento davanti infine, viene applicata una decelerazione preliminare.

Ispirato all'eleganza delle porte giapponesi Shoji, il sistema di sblocco degli sportelli E-Latch si attivabile semplicemente premendo un interruttore. A fare il suo debutto assoluto su NX è il sistema di blocco elettronico con assistenza all'uscita sicura che, in combinazione con il rilevatore dei punti ciechi, evita l'apertura delle portiere in caso di traffico in avvicinamento da dietro.

Oltre a una cella di sicurezza straordinariamente robusta, la protezione dei passeggeri del Nuovo Lexus NX è garantita da 8 airbag di ultima generazione: airbag anteriori per conducente e passeggero e airbag per le ginocchia del conducente; centrale per ridurre il contatto tra il conducente e il passeggero anteriore; laterali sui sedili anteriori e infine a tendina lungo entrambi i lati dell'abitacolo.