Inhaltsverzeichnis
Das Sortiment an Sommerreifen in Online-Reifenhandlungen ist beeindruckend umfangreich: Teilweise gibt es 60 bis 80 verschiedenen Marken und Modellen in allen Preiskategorien in ein und derselben Reifengröße. Das macht den Kauf eines Reifens natürlich schwer, denn die Qualität der einzelnen Reifen ist auf den ersten Blick nicht ersichtlich. Weil Reifen aber eine essenzielle Rolle für die Verkehrssicherheit spielen, weil sie für den Kontakt zwischen Auto und Straße sorgen, sollte man nicht den nächstbesten Reifen kaufen. Stattdessen ist es empfehlenswert, sich durch sachkundige Reifentests über die Qualität und das Leistungsvermögen des Wunschreifens zu informieren.

Auf dieser Seite haben wir alle AUTO BILD Sommerreifen-Tests der letzten Jahre für Sie aufgelistet. Wir empfehlen Ihnen, nicht allzu lange mit dem Reifenkauf zu zögern - insbesondere bei beliebten Testsiegern, die aufgrund hoher Nachfrage schnell im Preis steigen oder vergriffen sein können. Bei der Suche nach einem kostengünstigen Reifen sollten Sie allerdings nicht ausschließlich den Anschaffungspreis im Blick haben. Unsere Kostenanalyse hat offenbart, dass die Berücksichtigung von Laufleistung und Kraftstoffeffizienz zeigt, dass einige der vermeintlich preiswerten Reifen auf lange Sicht teurer sein können.

Sommerreifen-Test 2024 (205/55 R16) mit über 50 Reifen

Es ist die meistverkaufte Reifengröße in Europa: Reifen der Dimension 205/55 R16 sind auf vielen Kompaktwagen wie Skoda Octavia, VW Golf, Opel Astra oder Seat Leon montiert - und dementsprechend groß ist auch das Angebot. Nicht nur für Laien können all die verschiedenen Reifenmarken und -versionen überfordernd wirken, das gilt auch schon für Insider der Reifenbranche. Um Licht ins Dunkle zu bringen, hat der große AUTO BILD Sommerreifen-Test 2024 55 Reifen dieser Größe unter die Lupe genommen. 20 dieser Reifen haben es nach dem Qualifying in den Volltest geschafft. Alle Ergebnisse finden Sie hier:

Sommerreifen in 205/55 R16 (2024)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Michelin Primacy 4+ (91V)
1,3 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Continental Premium Contact 7 (91V)
1,4 (vorbildlich)
Zum Angebot
3.
Bridgestone Turanza 6 (94 V)
1,5 (vorbildlich)
Zum Angebot
4.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 (91 V)
2,1 (gut)
Zum Angebot
4.
Kumho Ecsta HS52 (91 V)
2,1 (gut)
Zum Angebot
6.
Firestone Roadhawk (91 V)
2,2 (gut)
Zum Angebot
7.
Falken Ziex ZE310 Ecorun (91 V)
2,3 (gut)
Zum Angebot
7.
Hankook Ventus Prime 4 (91 V)
2,3 (gut)
Zum Angebot
7.
Toyo Proxes Comfort (94 V)
2,3 (gut)
Zum Angebot
10.
Dunlop Sport BluResponse (91 V)
2,4 (gut)
Zum Angebot
10.
Fulda EcoControl HP2 (91 V)
2,4 (gut)
Zum Angebot
12.
BF Goodrich Advantage (91 V)
2,5 (gut)
Zum Angebot
12.
Kleber Dynaxer HP4 (91 V)
2,5 (gut)
Zum Angebot
14.
GT Radial FE 2 (91V)
2,6 (gut)
Zum Angebot
14.
Giti GitiSynergy H2 (91 V)
2,6 (gut)
Zum Angebot
16.
Pirelli Cinturato P7 P7C2 (91 V)
3,1 (befriedigend)
Zum Angebot
17.
Nexen N’Fera Primus (91 V)
3,2 (befriedigend)
Zum Angebot
18.
Uniroyal RainSport 5 (91 V)
3,6 (befriedigend)
Zum Angebot
19.
Maxxis Premitra 5 HP5 (91 V)
3,7 (befriedigend)
Zum Angebot
20.
Vredestein Ultrac (91 V)
4,0 (bedingt empfehlenswert)
Zum Angebot


Sommerreifen (205/55 R 16) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

Sommerreifen (205/55 R 16) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
Preis
ca. 440 Euro
ca. 395 Euro
ca. 405 Euro
ca. 375 Euro
ca. 270 Euro
ca. 300 Euro
ca. 300 Euro
ca. 300 Euro
ca. 295 Euro
ca. 340
ca. 300 Euro
ca. 295 Euro
ca. 295 Euro
ca. 265 Euro
ca. 295 Euro
ca. 360 Euro
ca. 290 Euro
ca. 300 Euro
ca. 290 Euro
ca. 305 Euro
EU-Label**
C/A/B 69
C/A/B 71
B/A/B 69
B/A/B 69
C/A/B 71
C/A/B 70
C/A/A 67
C/A/B 69
C/A/B 70
B/C/B 71
C/B/B 70
C/A/B 70
C/A/B 70
C/A/B 69
C/A/B 71
C/A/B 69
D/A/B 71
C/A/B 71
D/A/B 70
C/A/B 69
Trocken
Aquaplaning*
(Gewichtung: 15 %)
2+ 
2 
2+ 
2- 
2 
2+ 
2 
2- 
2 
2 
2- 
2- 
2 
2 
2- 
2- 
2- 
2+ 
2- 
1 
Kurvenaquaplaning
(Gewichtung: 5 %)
1- 
2 
2- 
2 
2- 
2+ 
1- 
2 
2 
1- 
1- 
2+ 
2 
2 
2 
2+ 
2 
1 
2+ 
1 
Handling*
(Gewichtung: 35 %)
2 
2+ 
2 
2- 
2+ 
2+ 
2 
2 
2+ 
3+ 
2- 
3+ 
3+ 
2- 
2 
2 
2+ 
2 
3 
1- 
Seitenführung
(Gewichtung: 10 %)
2 
1- 
2 
3+ 
2 
2 
2- 
2- 
2+ 
3+ 
2- 
3+ 
2- 
2- 
2- 
2- 
2 
2+ 
3 
1- 
Bremsen*
(Gewichtung: 35 %)
2 
1- 
2 
2- 
1- 
2- 
2 
2 
2 
3+ 
2- 
2- 
2- 
2- 
3+ 
2- 
2 
2 
2- 
2+ 
Kapitelnote
2
2+
2
2-
2+
2
2
2
2
2-
2-
2-
2-
2-
2-
2-
2
2
3+
1-
Nass
Handling*
(Gewichtung: 35 %)
2 
2 
2 
2 
1- 
2+ 
1- 
2+ 
1- 
2- 
3 
2 
3+ 
3+ 
3+ 
2 
3+ 
3- 
3 
1- 
Bremsen*
(Gewichtung: 35 %)
2+ 
1- 
2 
2+ 
1- 
2+ 
2+ 
2+ 
2+ 
2 
2 
2 
2 
2 
2+ 
2+ 
2 
2- 
2+ 
2+ 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 15 %)
2 
2- 
2- 
2- 
3+ 
2- 
2- 
2- 
2 
2 
2- 
2+ 
2+ 
2- 
3+ 
2 
2- 
2 
2 
2- 
Vorbeifahrgeräusch (Gewichtung: 15 %)
1- 
2- 
2- 
1- 
2+ 
3+ 
2 
2 
2+ 
2- 
1- 
2+ 
1- 
2 
2- 
2 
2 
2+ 
2- 
2 
Kapitelnote
2+
2
2
2+
2+
2
2+
2+
2+
2
2-
2
2
2-
2-
2
2-
3+
2-
2+
Kosten
Laufleistung
(Gewichtung: 60 %)
1 
2 
1- 
1+ 
2- 
2 
3+ 
3+ 
3+ 
2- 
1 
3+ 
3+ 
2 
2 
3+ 
3- 
2- 
2 
4 
Preis/Laufleistung
(Gewichtung: 20 %)
2 
2- 
2 
1- 
2+ 
2+ 
2 
2 
2- 
2- 
1- 
2 
2 
1- 
2+ 
3+ 
3 
2 
2+ 
4 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 20 %)
2 
2 
2 
2+ 
2- 
2+ 
2 
2+ 
2 
1- 
2 
2+ 
2+ 
2- 
3 
2- 
2- 
2 
3+ 
3+ 
Kapitelnote
1-
2
2+
1
2-
2
2-
2-
2-
2
1-
2-
2-
2
2
3+
3
2-
2
4+
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehl.
Platzierung
1. Platz
2. Platz
3. Platz
4. Platz
4. Platz
6. Platz
7. Platz
7. Platz
7. Platz
10. Platz
10. Platz
12. Platz
12. Platz
14. Platz
14. Platz
16. Platz
17. Platz
18. Platz
19. Platz
20. Platz
Gesamtnote
1,3
1,4
1,5
2,1
2,1
2,2
2,3
2,3
2,3
2,4
2,4
2,5
2,5
2,6
2,6
3,1
3,2
3,6
3,7
4,0
Schnelllauf bestanden 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
Stärken
Ausgewogen hohes Leistungspotenzial, gute Handlingqualitäten, kurze Trockenbremswege, vorbildliche Laufleistung und Wirtschaftlichkeit
Premiumprofil mit vorbildlichen Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, kürzeste Nass-und Trockenbremswege, gute Kilometerleistung
Neues Sommerprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften, sicheres Nass-/Trockenhandling, kurze Bremswege, sehr gute Kilometerlaufleistung
Herausragende Laufleistung, stabil sicheres Fahrverhalten, moderater Preis sehr gutes Preis-Leistungs- Verhältnis
Überzeugende Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nass-und Trockenbremswege, günstiger Preis
Markenreifen mit sportlich dynamischem Handling, kurze Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs- Verhältnis
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Trockenhandling, kurze Trockenbremswege
Dynamisches Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand
Dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch, moderates Preisniveau
Gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Kurze Trockenbremswege, leises Geräusch, herausragende Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeit
Dynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis
Gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort
Sichere Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, sehr günstiges Preisniveau
Sicheres Nasshandling, kurze Trockenbremswege, moderater Preis
Kurze Trockenbremswege, dynamisches Lenk- und Handlingverhalten
Gute Bremsleistungen, dynamisches Nasshandling
Gute Aquaplaningqualitäten, sicheres Nasshandling
Gute Kilometerleistung, kurze Trockenbremswege
Exzellente Fahrdynamik, kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Aquaplaningeigenschaften
Schwächen
–
–
–
Mäßiger Grip
Mäßiger Abrollkomfort
Erhöhtes Abrollgeräusch
Eingeschränkte Laufleistung
Mäßige Laufleistung
Geringe Laufleistung
Durchschnittlicher Grip auf nasser Piste
Mäßige Seitenführung auf trockener Piste
Tendenz zum Untersteuern bei Nässe
Untersteuerndes Handling, mäßige Laufleistung
Durchschnittlicher Grip auf nasser und trockener Piste
Untersteuertendenz auf trockener Piste, sehr hoher Rollwiderstand
Befriedigend in Laufleistung und Wirtschaftlichkeit, erhöhtes Preisniveau
Verzögertes Lenkansprechen, eingeschränkte Lauf-leistung/Wirtschaftlichkeit
Schwammiges Fahrverhalten und eingeschränkte Seitenführung auf trockener Piste
Verzögertes Lenkansprechen, mäßiges Gripniveau auf nasser und trockener Piste
Geringe Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand
* sicherheitsrelevante Disziplin; ** Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch
Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 ("sehr gut") bis 6 ("ungenügend"). Die Prozentzahlen hinter den Einzeldisziplinen entsprechen der Gewichtung. Die sicherheitsrelevanten Kapitel "Nass" und "Trocken" gehen mit jeweils 40 Prozent in die Gesamtbewertung ein. Das Kostenkapitel wird mit 20 Prozent gewichtet.
Einzelnoten ab 3+ und Kapitelnoten ab 2- erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten ab 3 und Kapitelnoten ab 3+ führen zu weiteren Abwertungen. Bei Notengleichstand sind die Kandidaten in alphabetischer Reihenfolge sortiert.
Testsieger des AUTO BILD Sommerreifen-Tests 2024 wurde der Michelin Primacy 4+ (91V). Er besitzt ein ausgewogenes, hohes Leistungspotenzial und hohe Handlingqualitäten. Sowohl das Fahrverhalten bei Nässe als auch bei Trockenheit sind als gut zu bezeichnen. Mit der Note 1,3 erhält der Michelin das Urteil "vorbildlich". Das Urteil "gut" erhält der Goodyear EfficientGrip Performance 2. Der Reifen bietet ein stabil sicheres Fahrverhalten und einen niedrigen Rollwiderstandswert. Besonders hervorzuheben ist allerdings die ermittelte Laufleistung: Über 45 000 Kilometer erreicht der EfficientGrip Performance 2 und wird deshalb (In Verbindung mit dem moderaten Preis und dem niedrigen Rollwiderstandswert) zum AUTO BILD Eco-Meister 2024.
Ingesamt erreichen drei der zwanzig getesteten Reifen das Urteil "vorbildlich", sogar zwölf Reifen erhalten das Urteil "gut", vier Reifen schneiden mit "befriedigend" ab. Ein Reifen scheitert im Kostenkapitel und erhält deshalb die Bewertung "bedingt empfehlenswert, obwohl er sowohl auf nasser als auch auf trockener Strecke gute bis sehr gute Ergebnisse erzielte. Alle Details erfahren Sie im Testbericht:

> Zum Testbericht: Sommerreifen 205/55 R16

Sommerreifen-Test 2024 (225/55 R17)

Gute Reifen sind die Voraussetzung, damit das Reisen mit Sicherheit gelingt. Bei einem anstehenden Kauf von Neureifen für Ihrem Camper hilft Ihnen unser diesjähriger AUTO BILD Sommerreifen-Test in der Dimension 225/55 R17, der von vorbildlicher Leistung, aber auch so manchem Ausrutscher berichtet. Aus den zehn getesteten Reifen gehen zwei Sieger hervor: Der Bridgestone Potenza Sport und der Continental PremiumContact 7 liefern besonders viele Sicherheitsreserven beim Bremsen und in Kurven auf trockener und nasser Straße – im Alltag und im Urlaub.

Sommerreifen in 225/55 R17 (2024)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1 .
Testsieger
Bridgestone Potenza Sport (101 Y)
Bridgestone Potenza Sport (101 Y)
1,4 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Testsieger
Continental PremiumContact 7 (101 Y)
Continental PremiumContact 7 (101 Y)
1,4 (vorbildlich)
Zum Angebot
3.
Hankook Ventus Prime 4 (101 W)
Hankook Ventus Prime 4 (101 W)
1,5 (vorbildlich)
Zum Angebot
4.
Michelin Primacy 4+ (101 V)
Michelin Primacy 4+ (101 V)
1,5 (vorbildlich)
Zum Angebot
5.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 ((101 W)
Goodyear EfficientGrip Performance 2 (101 W)
2,2 (gut)
Zum Angebot
6.
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) ((101 Y)
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) (101 Y)
2,2 (gut)
Zum Angebot
7.
Vredestein Ultrac (101 Y)
Vredestein Ultrac (101 Y)
3,0 (befriedigend)
Zum Angebot
8.
Falken Ziex ZE310 Ecorun (101 V)
Falken Ziex ZE310 Ecorun (101 V)
3,3 (befriedigend)
Zum Angebot
9.
Toyo Proxes Comfort (101 W)
Toyo Proxes Comfort (101 W)
3,3 (befriedigend)
Zum Angebot
10.
Goodride Z-107 ZuperEco (101 W)
Goodride Z-107 ZuperEco (101 W)
3,6 (bedingt empfehlenswert)
Zum Angebot

Wohnmobil-Sommerreifen (225/55 R 17) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

Wohnmobil-Sommerreifen (225/55 R 17) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
Preis
ca. 530 Euro pro Satz
ca. 610 Euro pro Satz
ca. 480 Euro pro Satz
ca. 640 Euro pro Satz
ca. 575 Euro pro Satz
ca. 560 Euro pro Satz
ca. 485 Euro pro Satz
ca. 450 Euro pro Satz
ca. 445 Euro pro Satz
ca. 275 Euro pro Satz
EU-Label***
C/A/B 72
C/A/B 72
B/A/A 69
B/A/B 70
A/A/B 70
B/A/A 69
B/A/B 69
C/A/A 69
C/A/B 70
C/B/B 72
Nass
Aquaplaning*
(Gewichtung: 20 %)
2+ 
2+ 
2+ 
2 
2 
2+ 
2 
2+ 
2+ 
2 
Handling*
(Gewichtung: 40 %)
1- 
2+ 
2+ 
2+ 
2 
2 
2- 
3+ 
2 
2 
Kreisbahn
(Gewichtung: 10 %)
2+ 
2+ 
2 
2 
2- 
2- 
2- 
3+ 
2- 
3+ 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
1- 
2 
2 
2- 
2 
2- 
2 
3+ 
3- 
Kapitelnote
1-
2+
2+
2
2
2
2-
2-
2
2-
Trocken
Handling*
(Gewichtung: 40 %)
2+ 
1- 
2 
2+ 
2 
2 
2- 
2 
3+ 
2- 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
2 
2+ 
2- 
2 
2- 
2- 
2- 
2- 
2 
3+ 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 10 %)
2- 
2- 
2- 
2+ 
2 
2+ 
2 
2 
2- 
3+ 
Vorbeifahrgeräusch
(Gewichtung: 10 %)
3+ 
2- 
2+ 
2 
2 
2 
2 
2 
2 
2 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 10 %)
2+ 
2+ 
2 
2 
2 
2+ 
2- 
2+ 
2- 
2 
Kapitelnote
2
2+
2
2+
2
2
2-
2
2-
2-
Platzierung
1. Platz
1. Platz
3. Platz
3. Platz
5. Platz
5. Platz
7. Platz
8. Platz
8. Platz
10. Platz
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehlenswert
Schnelllauf bestanden 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
Gesamtnote
1,4
1,4
1,5
1,5
2,2
2,2
3,0
3,3
3,3
3,6
Stärken
Premiumreifen mit vorzüglichen Handlingqualitäten auf nasser Piste, hohes Gripniveau bei Nässe und auf trockener Strecke, direktes Einlenkverhalten, kurze Nassbremswege, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kraftstoff-sparender Rollwiderstand, moderates Preisniveau
Spitzenreifen mit ausgewogen hohem Leistungspotenzial, dynamisch-sportliches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Marken-Sommerprofil mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, neutral-sicheres Nass- und Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveau, sehr gutes Preis-Leistungs- Verhältnis
Spitzen-Sommerprofil mit dynamisch-sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkansprechen mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, sichere Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort
Ausgewogen sichere Handlingqualitäten bei Nässe und auf trockener Strecke, stabile Seitenführung und guter Grip, präzises Lenkansprechen, sichere Aquaplaningqualitäten, angenehm leiser Abrollkomfort
Premium-Sommerprofil mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, direktes Lenkansprechen mit guter Rückmeldung, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, besonders guter Komfort, geringer Rollwiderstand
Markenreifen mit stabiler Seitenführung und sicheren Fahrqualitäten, gute Aquaplaning-eigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort, moderates Preisniveau
Ausgewogen stabiles Fahrverhalten auf trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, günstiges Preisniveau
Marken-Komfortprofil mit guten Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, günstiges Preisniveau
Akzeptables Nasshandling, sichere Aquaplaningeigenschaften, niedriger Rollwiderstand, günstiges Preisniveau
Schwächen
Leicht erhöhtes Abrollgeräusch
Hohes Preisniveau
Durchschnittlicher Komfort
Hohes Preisniveau
Erhöhtes Preisniveau, leicht verlängerte Nassbremswege
Erhöhtes Preisniveau, leicht verlängerte Trockenbremswege
Leichte Untersteuertendenz auf nasser und trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand, leicht verlängerte Bremswege
Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste, verzögert ansprechendes Lenkverhalten, durchschnittliche Verzögerung auf trockener Piste
Mäßige Seitenführung auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nassbremswege, leicht verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Trockenhandling
Mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, schwammiges Lenkansprechen, hölzener Abrollkomfort
* sicherheitsrelevante Disziplin; ** Last- und Geschwindigkeitsindex; *** Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch
Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 = sehr gut bis 6 = ungenügend. Die Prozentzahlen hinter den Einzeldisziplinen entsprechen der Gewichtung. Die Kapitel Nass und Trocken fließen je zur Hälfte in die Gesamtbewertung ein. Sind beide Kapitelnoten 2 oder schlechter, wird kein "vorbildlich" vergeben. Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen bzw. Einzelnoten ab 3 und Kapitelnoten ab 2- führen zur Abwertung. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert.

Sommerreifen-Test für Elektroautos 2024 (235/55 R19)

Elektroautos haben nicht nur eine starke Beschleunigung, sondern auch ein hohes Gewicht und belasten die Reifen damit besonders stark. Im AUTO BILD-EV-Sommerreifen-Test der Dimension 235/55 R 19 haben wir deshalb ein besonderes Augenmerk auf die Eigenschaften gelegt, die bei Elektroautos im Vordergrund stehen: eine hohe Tragfähigkeit, um das zusätzliche Gewicht der Batterien zu unterstützen, sowie eine ausgezeichnete Haftung, um die sofortige Kraftübertragung auf die Straße zu gewährleisten. Eins der acht getesteten Modelle meistert die umfangreichen Tests besonders vorbildlich: Der Michelin Pilot Sport 4 SUV bietet auf trockener und nasser Piste die besten Fahrleistungen und hat außerdem einen geringen Rollwiderstand, was eine bessere Reichweite verspricht.

EV-Sommerreifen in 235/55 R 19

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Michelin Pilot Sport 4 SUV (105 Y)
Michelin Pilot Sport 4 SUV (105 Y)
1,2 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Continental Premium Contact 7 (105 Y)
Continental Premium Contact 7 (105 Y)
1,3 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Hankook iON evo SUV 105 Y
Hankook iON evo SUV (105 Y)
1,3 (vorbildlich)
Zum Angebot
4.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 105 Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (105 Y)
1,4 (vorbildlich)
Zum Angebot
5.
Falken e.Ziex 105 V
Falken e.Ziex 105 V
2,2 (gut)
Zum Angebot
6.
GT Radial Sport Active 2 EV 105 V
GT Radial Sport Active 2 EV 105 V
3,2 (befriedigend)
Zum Angebot
7.
Bridgestone Potenza Sport 105 Y
Bridgestone Potenza Sport 105 Y
3,9 (bedingt empfehlbar)
Zum Angebot
8.
Goodride ZuperEco Z-107 105 V
Goodride ZuperEco Z-107 105 V
4,5 (nicht empfehlenswert)
Zum Angebot

EV-Sommerreifen (235/55 R 19) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

EV-Sommerreifen (235/55 R 19) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
AUTO BILD-Testsieger
vorbildlich
AUTO BILD-Eco-Meister
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
Geschwindigkeitsindex
105 Y
105 Y
105 Y
105 Y
105 V
105 V
105 Y
105 V
EU-Label**
C/A/B 72 
C/A/B 72 
A/A/A 69 
B/A/A 69 
A/A/A 69 
A/A/A 69 
C/A/B 72 
C/B/B 72 
Preis pro Satz
840 Euro 
745 Euro 
690 Euro
695 Euro 
630 Euro 
680 Euro 
 710 Euro 
395 Euro 
Nass
Aquaplaning*
(Gewichtung: 20 %)
2+ 
2 
2 
2 
2- 
2 
2 
2 
Kurven-Aquaplaning
(Gewichtung: 10 %)
2+ 
2 
2 
2+ 
2 
3+ 
2+ 
2+ 
Handling*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
2 
2 
1- 
2- 
3 
1 
4 
Kreisbahn
(Gewichtung: 10 %)
1- 
1- 
2 
2+ 
3+ 
3 
1- 
4- 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
1 
1- 
1- 
2- 
3- 
1- 
4- 
Kapitelnote
1-
2+
2+
1-
2-
3
1-
4+
Trocken
Handling*
(Gewichtung: 35 %)
1- 
1- 
2 
2+ 
2- 
3 
1- 
4 
Bremsen*
(Gewichtung: 35 %)
1- 
1 
1 
1- 
2+ 
3+ 
1- 
3+ 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 15 %)
2 
2+ 
2 
2 
3+ 
2+ 
3 
2+ 
Vorbeifahrgeräusch
(Gewichtung: 15 %)
2+ 
2+ 
1 
2+ 
2+ 
2+ 
2- 
2 
Kapitelnote
1-
1-
1-
2+
2
2-
2+
3
Kosten
Laufleistung
(Gewichtung: 50 %)
2+ 
1- 
2+ 
2 
3+ 
2+ 
4 
3+ 
Preis/Laufleistung
(Gewichtung: 20 %)
2- 
2 
2 
2 
2- 
2 
4 
2+ 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 15 %)
3- 
2+ 
2 
3+ 
1+ 
1- 
4- 
3 
Verbrauch
(Gewichtung: 15 %)
2 
1- 
2+ 
2- 
1- 
3 
3 
2- 
Kapitelnote
2
2+
2+
2
2
2
4
2-
Platzierung
1. Platz
2. Platz
2. Platz
4. Platz
5. Platz
6. Platz
7. Platz
8. Platz
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
befriedigend
bedingt empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Schnelllauf bestanden
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
Gesamtnote
1,2
1,3
1,3
1,4
2,2
3,2
3,9
4,5
Stärken
Sportreifen mit überzeugenden Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege, hohe Laufleistung 
Sportprofil mit herausragender Laufleistung und vorbildlicher Nachhaltigkeit, kürzeste Nass- und Trockenbremswege, präzises Trockenhandling, angenehm leiser Komfort, geringer Reifenabrieb und Stromverbrauch 
Neues EV-Sommerprofil mit ausgewogen hohem Leistungspotenzial, stabil sicheres Handling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit 
Sportreifen mit überzeugenden Fahrleistungen auf trockener und nasser Piste, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, gute Wirtschaftlichkeit 
EV-Profil mit kurzen Trockenbremswegen, verlängerte Reichweite, niedriger Rollwiderstand, sehr günstiges Preisniveau 
EV-Reifen mit hoher Kilometerleistung, leiser Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand, niedriger Preis 
Sportreifen mit dynamischem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningeigenschaften 
Eco-Profil zum günstigen Preis, gute Aquaplaningreserven 
Schwächen
Erhöhter Rollwiderstand
Leicht erhöhter Rollwiderstand
Befriedigende Laufleistung, Tendenz zum Untersteuern
Untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege
Eingeschränkte Laufleistung, sehr hoher Rollwiderstand/Verbrauch, mäßiger Komfort
Eingeschränkte Seitenführung und zu lange Bremswege bei Nässe, untersteuerndes Handling, mäßige Kilometerleistung
* sicherheitsrelevanter Test; ** Einstufung nach EU-Reifen-Kennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/ Vorbeifahrgeräusch

Der "Eco-Meister" ergibt sich aus dem Kostenkapitel mit der Bewertung von Laufleistung, Rollwiderstand, Verbrauch und Preis. Das Prädikat können nur vorbildliche oder mit "gut" ausgezeichnete Kandidaten bekommen.

Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 = sehr gut bis 6 = ungenügend. Die Prozentzahlen hinter den Einzeldisziplinen entsprechen der Gewichtung. Alle Kandidaten erscheinen in der Reihenfolge ihrer Qualitäten. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert. Die Kapitelwertungen für Nass und Trocken fließen zu je 40 Prozent, das Kostenkapitel mit 20 Prozent in die Gesamtwertung ein. Kapitelnoten ab 2- in den fahrdynamischen Kapiteln erlauben kein "vorbildlich" mehr, Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen oder der Laufleistung führen zur Abwertung.

Sommerreifen-Test für Oldtimer 2024 (205/50 VR 15)

Auch wenn Oldtimer nicht so viel gefahren werden wie herkömmliche Autos, sollten auch hier nach spätestens zehn Jahren die Reifen ersetzt werden. Frisches Gummi im klassischen Design steigert nicht nur die Sicherheit, sondern reaktiviert auch den Fahrspaß. Doch auch wenn das Angebot für Oldtimer deutlich kleiner ist, ist nicht jeder Reifen auch wirklich empfehlenswert. AUTO BILD hat sieben Reifen in der Dimension 205/55 VR 15 getestet – und gleich zwei Reifen erhielten das Prädikat "nicht empfehlenswert". Der Testsieger wurde der Pirelli Cinturato HS CN12 (96 W) mit der Note 1,2 und dem Urteil "vorbildlich". Der Reifen überzeugt unter anderem mit ausgezeichneter Haftung auf nasser Piste, einem präzisen Einlenkverhalten und einem sportlich-agilem Handling.

Sommerreifen in der Dimension 205/70 VR 15

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Pirelli Cinturato HS CN12 96W
Pirelli Cinturato HS CN12 (96W)
1,2 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Dunlop Sport Classic 96W
Dunlop Sport Classic (96W)
1,3 (vorbildlich)
Zum Angebot
3.
Pirelli Cinturato P5 96W
Pirelli Cinturato P5 (96W)
2,1 (gut)
Zum Angebot
4.
Vredestein Sprint Classic 96W
Vredestein Sprint Classic (96W)
2,3 (gut)
Zum Angebot
5.
Michelin XWX 90W
Michelin XWX (90W)
3,3 (befriedigend)
Zum Angebot
6.
Dunlop SP Sport Aquajet 93V
Dunlop SP Sport Aquajet (93V)
4,5 (nicht empfehlenswert)
Zum Angebot
7.
Radar Dimax Classic 96V
Radar Dimax Classic (96V)
5,5 (nicht empfehlenswert)
Zum Angebot

Klassische Sommerprofile (205/70 VR 15) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

Klassische Sommerprofile (205/70 VR 15) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
AUTO BILD KLASSIK-Testsieger
vorbildlich
vorbildlich
Geschwindigkeitsindex
96 W
96 W
96 W
96 W
90 W
93 V
96 V
Preis pro Satz
1830 Euro
1470 Euro 
1615 Euro 
1185 Euro 
1520 Euro 
2100 Euro 
315 Euro 
Nass
Aquaplaning*
(Gewichtung: 15 %)
2+ 
2+ 
1 
1 
3 
3 
2- 
Kurvenaquaplaning
(Gewichtung: 5 %)
2+ 
1+ 
1 
1- 
3 
3- 
2- 
Handling*
(Gewichtung: 40 %)
1- 
2+ 
1- 
2 
2- 
3 
5 
Kreisbahn
(Gewichtung: 10 %)
1 
2+ 
1 
2+ 
3+ 
3 
4+ 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
1- 
1- 
2 
3+ 
4+ 
5 
Kapitelnote
1-
2+
1-
2+
3+
3-
4-
Trocken
Handling*
(Gewichtung: 40 %)
2+ 
2 
2+ 
2- 
3+ 
2- 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
2+ 
1- 
2 
2 
3+ 
2 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 10 %)
2 
2 
2 
2+ 
2+ 
2 
2- 
Vorbeifahrgeräusch
(Gewichtung: 10 %)
3+ 
2 
3- 
2+ 
2+ 
1- 
1- 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 10 %)
3+ 
1- 
3- 
3+ 
2 
3- 
2+ 
Kapitelnote
2+
2+
2
2
2-
2-
2
Platzierung
1. Platz
2. Platz
3. Platz
4. Platz
5. Platz
6. Platz
7. Platz
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
befriedigend
nicht empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Schnelllauf bestanden 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
Gesamtnote
1,2
1,3
2,1
2,3
3,3
4,5
5,5
Stärken
Ausgezeichnete Haftung auf nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, sportlich-agiles Handling, kurze Bremswege, gute Reserven bei Aquaplaning, guter Abrollkomfort
Guter Grip auf nasser Piste, knackig-direktes Lenkverhalten, sportlich-ausgewogenes Handling, kurze Bremswege, gute Aquaplaning- Reserven 
Exzellenter Grip auf nasser Fahrbahn, präzises Einlenkverhalten, sportlich-knackiges Handling, kurze Bremswege, sehr gute Reserven bei Aquaplaning 
Agiles Handling mit sehr guter Seitenführung bei Nässe, ausgewogenes Handling auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, vergleichsweise günstiger Preis 
Ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, guter Abrollkomfort, niedriges Vorbeifahrgeräusch 
Akzeptables Handling auf trockener Fahrbahn, leises Abrollgeräusch 
Ordentliches Handling auf trockener Piste 
Schwächen
Erhöhter Rollwiderstand 
Leichte Tendenz zum Übersteuern 
Erhöhtes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand 
Leicht verzögertes Einlenken 
Mäßige Reserven bei Aquaplaning, leicht verzögertes Lenkansprechen, verlängerte Bremswege 
Geringe Reserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkansprechen, lange Bremswege auf nasser und trockener Piste, sehr hohes Preisniveau 
Miserable Haftung und ein stark untersteuerndes, unausgewogenes Fahrverhalten bei Nässe, gefährlich lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, mäßige Aquaplaningreserven 
*sicherheitsrelevanter Test; **Lizensierter Nachbau der Vintage Tyre Supplies Ltd.

Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 = sehr gut bis 6 = ungenügend. Die Prozentzahlen unter den Einzeldisziplinen entsprechen der Gewichtung. Kapitelnoten schlechter als 2– und Einzelnoten ab 3+ in den fahrdynamischen Tests erlauben kein ”vorbildlich” mehr. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert. Die Kapitelwertungen fließen je zur Hälfte in die Gesamtwertung ein.

Sommerreifen-Test 2024 (Mischbereifung 265/35 R19 und 295/30 R20)

Besonders für Hobbyrennfahrer und Sportwagenbesitzer ist der Reifen wichtig, denn er sorgt als einziges Bauteil für den Kontakt zwischen Straße und Auto. Aber wer baut den sportlichsten Reifen? AUTO BILD hat Reifen in der Mischbereifung 265/35 R19 und 295/30 R20 mit einem AMG GT verglichen. Auf trockenem und nassem Asphalt haben wir Rollwiderstand, Vorbeifahrgeräusch sowie Handling- und Bremsverhalten getestet und konnten den Continental SportContact 7 als (verdienten) Gewinner küren, mussten aber auch einen Kandidaten auf den letzten und mangelhaften Platz verweisen.

Sommerreifen in 265/35 R19 und 295/30 R20 (2024)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Continental SportContact 7
Continental SportContact 7 (98/101 Y)
1,2 (vorbildlich)
Zum Angebot
2.
Michelin Pilot Sport 4S
Michelin Pilot Sport 4S (98/101 Y)
1,3 (vorbildlich)
Zum Angebot
3.
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein Ultrac Pro (98/101 Y)
1,5 (vorbildlich)
Zum Angebot
4.
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport (98/101 Y)
2,5 (gut)
Zum Angebot
5.
Hankook Ventus S1 evo Z
Hankook Ventus S1 evo Z (98/101 Y)
2,6 (gut)
Zum Angebot
6.
Goodyear Eagle F1 SuperSport 98/101 Y
Goodyear Eagle F1 SuperSport (98/101 Y)
3,3 (befriedigend)
Zum Angebot
7.
Winrun R330
Winrun R330 (98/101 W)
5,8 (nicht empfehlenswert)
Zum Angebot

Sommerreifen (265/35 R 19 – 295/30 R 20) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

Sommerreifen (265/35 R 19 – 295/30 R 20) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
EU-Label***
C/A/B 73
C/A/B 71-73 
C/A/B 72 
C/A/B 73
C/A/B 73-75 
C-D/A/B 73-75 
C/B/B 71-72 
Geschwindigkeitsindex**
98/101 Y
98/101 Y
98/101 Y
98/101 Y
98/101 Y
98/101 Y
98/101 W
Reifengewicht v./h.
11,3 kg/12,8 kg 
12,5 kg/13,2 kg 
11,6 kg/14,1 kg 
11,0 kg/12,9 kg 
11,5 kg/12,5 kg 
11,5 kg/13,2 kg
12,0 kg/13,5 kg 
Preis
ca. 1150 Euro/Satz 
ca. 1365 Euro/Satz 
ca. 1100 Euro/Satz 
ca. 980 Euro/Satz 
ca. 1085 Euro/Satz 
ca. 1150 Euro/Satz 
ca. 565 Euro/Satz 
Nass
Aquaplaning*
(Gewichtung: 20 %)
2 
2- 
2+ 
2 
2+ 
2 
2- 
Handling*
(Gewichtung: 35 %)
1- 
2 
2 
2+ 
2- 
3+ 
6 
Kreisbahn
(Gewichtung: 10 %)
1- 
2 
2 
2+ 
3+ 
3+ 
5- 
Bremsen*
(Gewichtung: 35 %)
1 
2 
2 
1- 
1- 
3
5- 
Kapitelnote
1-
2
2
2
2
3+
5
Trocken
Handling*
(Gewichtung: 40 %)
2+ 
1- 
2 
3+ 
3+ 
2+ 
3- 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
2+ 
2+ 
2 
1- 
2- 
2- 
4 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 10 %)
2 
2 
2+ 
2 
2 
2+ 
2+ 
Vorbeifahrgeräusch
(Gewichtung: 10 %)
2- 
2+ 
1- 
2- 
2 
2- 
2+ 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 10 %)
2+ 
2 
2 
2 
2+ 
3 
1- 
Kapitelnote
2+
2+
2
2
2-
2
3
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
befriedigend
nicht empfehlenswert
Platzierung
1. Platz
2. Platz
3. Platz
4. Platz
5. Platz
6. Platz
7. Platz
Gesamtnote
1,2
1,3
1,5
2,5
2,6
3,3
5,8
Schnelllauf bestanden 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
Stärken
überzeugender Supersportler, der kaum eine Schwäche zeigt, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Handling auf nasser und trockener Piste, ausgezeichnete Balance, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven
ausgewogener Sportreifen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn Glanzlichter setzt, präzises Einlenken, gute Rückmeldung, gute Balance, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch
brandneuer, dynamisch ausgewogener Sportreifen mit sehr guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Bremswegen, überzeugendem Abrollkomfort und leisem Fahrgeräusch
dynamische Handlingeigenschaften und beeindruckender Grip auf nasser Piste, kurze Bremswege, direktes Einlenken, gute Balance
Sporttalent mit agilem Lenkverhalten, guten Aquaplaningreserven und kurzen Bremswegen auf nasser Piste
dynamisches Sporttalent mit knackig direktem Lenkverhalten auf trockener Piste, guter Komfort
durchschnittliche Reserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand
Schwächen
leicht erhöhtes Abrollgeräusch
durchschnittliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
leicht verzögertes Einlenkverhalten
nach wenigen Runden auf trockener Rennstrecke starke Abnutzungserscheinungen (führt zur Abwertung)
Seitenführungsschwäche der Hinterachse führt zu deutlicher Tendenz zum Übersteuern, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
mangelnder Grip und deutlich untersteuerndes Fahrverhalten mit verlängerten Bremswegen bei Nässe, hoher Rollwiderstand
mangelnder Nassgrip und gefährliches Fahrverhalten, verzögertes Einlenken mit mieser Balance und tückischem Übersteuern auf nasser wie trockener Fahrbahn, gefährlich lange Bremswege
* sicherheitsrelevante Disziplin; ** Last- und Geschwindigkeitsindex; *** Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch

Sommerreifen-Test 2024 (235/55 R19)

Geländefahrzeuge und SUV haben ganz spezielle Anforderungen an ihre Reifen - das gilt nicht nur für die Straßen, sondern auch abseits asphaltierter Pisten. AUTO BILD hat Reifen in der Dimension 235/55 R19 getestet und nennt Ihnen hier Stärken und Schwächen. Außer in Handling- und Bremstests auf trockenem und nassem Asphalt müssen die Pneus in unserem Test auch zeigen, ob sie auch auf Schotter, Sand, Schlamm, Kies und Gras mit Traktion punkten können. Vorab: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist in jeder Test-Disziplin besonders stark und räumt den ersten Platz ab.

Sommerreifen in 235/55 R 19

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (105 Y)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (105 Y)
1,5 (vorbildlich)
Zum Angebot
Michelin Pilot Sport 4 SUV (105 Y)
Michelin Pilot Sport 4 SUV (105 Y)
1,6 (vorbildlich)
Zum Angebot
Bridgestone Potenza Sport (105 Y)
Bridgestone Potenza Sport (105 Y)
2,1 (gut)
Zum Angebot
Kumho Ecsta PS71 SUV (105 Y)
Kumho Ecsta PS71 SUV (105 Y)
2,3 (gut)
Zum Angebot
Pirelli Scorpion (105 Y)
Pirelli Scorpion (105 W)
2,4 (gut)
Zum Angebot
Hankook Ventus S1 evo3 SUV (105 W)
Hankook Ventus S1 evo3 SUV (105 W)
2,5 (gut)
Zum Angebot
Toyo Proxes Sport 2 (105 Y)
Toyo Proxes Sport 2 (105 Y)
2,5 (gut)
Zum Angebot
Giti Tire GitiSport S2 SUV (105 W)
Giti Tire GitiSport S2 SUV (105 W)
3,1 (befriedigend)
Zum Angebot
Vredestein Ultrac Vorti+ (101 Y)
Vredestein Ultrac Vorti+ (101 Y)
3,1 (befriedigend)
Zum Angebot
Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV (101 Y)
Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV (101 Y)
3,3 (befriedigend)
Zum Angebot
Ceat Sport Drive SUV (105 W)
Ceat Sport Drive SUV (105 W)
3,5 (befriedigend)
Zum Angebot

SUV-Reifen (235/55 R 19) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail

SUV-Reifen (235/55 R 19) im AUTO BILD-Test: die Ergebnisse im Detail
Geschwindigkeitsindex**
105 Y
105 Y
105 Y
105 Y
105 W
105 W
105 Y
105 W
101 Y
101 Y
105 W 
EU-Label***
B/A/A 69
C/A/B 72
C/A/B 72
C/A/B 72
B/A/A 68
C/A/B 72 
C/A/B 71 
B/A/B 70
D/B/B 70
B/A/B 71
B/A/B 70
Preis
ca. 785 Euro/Satz 
ca. 835 Euro/Satz 
ca. 705 Euro/Satz 
ca. 590 Euro/Satz 
ca. 685 Euro/Satz 
ca. 555 Euro/Satz 
ca. 540 Euro/Satz 
ca. 650 Euro/Satz 
ca. 590 Euro/Satz 
ca. 515 Euro/Satz 
ca. 480 Euro/Satz 
Gelände
Traktion Gras
(Gewichtung: 20 %)
2 
1- 
2+ 
2 
2+ 
2 
2- 
3+ 
2- 
2 
2- 
Traktion Kies
(Gewichtung: 20 %)
2 
2 
2 
2 
2 
2- 
2- 
2- 
3+ 
2+ 
2+ 
Traktion Sand
(Gewichtung: 20 %)
2- 
3+ 
2 
1- 
3+ 
3+ 
2 
1- 
2- 
1 
2- 
Traktion Schlamm
(Gewichtung: 20 %)
2 
2 
1- 
2+ 
1- 
2 
2+ 
2- 
1- 
3+ 
2- 
Handling Schotter*
(Gewichtung: 20 %)
2+ 
2+ 
1- 
2 
2 
2+ 
2- 
3+ 
3+ 
2- 
2 
Kapitelnote
2
2
2+
2+
2
2
2
2-
2-
2
2
Nass
Aquaplaning*
(Gewichtung: 20 %)
2- 
1- 
2- 
2 
2 
2- 
2- 
2 
2 
2- 
3+ 
Kurvenaquaplaning
(Gewichtung: 10 %)
2 
1- 
2 
1- 
2 
2- 
1- 
2+ 
2+ 
2+ 
3+ 
Handling*
(Gewichtung: 30 %)
2+ 
2 
1- 
2 
2- 
2- 
2- 
2- 
3+ 
3 
3 
Kreisbahn
(Gewichtung: 10 %)
2+ 
2 
1- 
2 
2 
2- 
2 
2- 
2- 
3+ 
3+ 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
2+ 
1- 
1- 
2+ 
2 
2+ 
2- 
2- 
2- 
3- 
3 
Kapitelnote
2+
2+
2+
2+
2
2
2-
2-
2-
3+
3
Trocken
Handling*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
2 
2 
2 
3+ 
2- 
2+ 
3+ 
3+ 
2- 
3+ 
Bremsen*
(Gewichtung: 30 %)
1- 
2+ 
1- 
2 
2+ 
2 
2+ 
2 
2 
2- 
2- 
Abrollkomfort
(Gewichtung: 10 %)
2 
2 
2 
3+ 
2+ 
2- 
2 
3+ 
2+ 
2 
2- 
Vorbeifahrgeräusch
(Gewichtung: 15 %)
2 
2- 
2- 
3+ 
2+ 
2- 
2 
3+ 
2 
2 
2 
Rollwiderstand
(Gewichtung: 15 %)
2+ 
2- 
3 
2- 
1- 
2 
2- 
2- 
3+ 
2+ 
2+ 
Kapitelnote
2+
2
2
2-
2
2-
2
2-
2-
2
2-
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
Platzierung
1. Platz
2. Platz
3. Platz
4. Platz
5. Platz
6. Platz
6. Platz
8. Platz
8. Platz
10. Platz
11. Platz
Gesamtnote
1,5
1,6
2,1
2,3
2,4
2,5
2,5
3,1
3,1
3,3
3,5
Schnelllauf bestanden 
√ 
√ 
√ 
√ 
√ 
√
√ 
√**** 
√ 
√ 
√ 
Stärken
Testsieger mit exzellenten Fahreigenschaften auf jedem Untergrund, sportlich dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand
Überzeugender Premiumreifen mit ausgewogen hohem Leistungsniveau, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass- und Trockenbremswege
Premiumprofil mit guten fahrdynamischen Qualitäten, überzeugende Offroadeigenschaften, präzises Lenkverhalten, kurze Nass-und Trockenbremswege
Sicheres Fahrverhalten bei allen Bedingungen, gute Offroadqualitäten, sehr gute Traktion auf Sand, kurze Bremswege, moderater Preis
Sehr gute Traktion auf Gras und Matsch, kurze Trockenbremswege, überzeugender Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Ausgewogen sichere Fahrqualitäten bei allen Streckenbedingungen, kurze Nass- und Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Gute Offroadqualitäten, kurze Bremswege und dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, günstiger Preis
Gute Sandtraktion, stabile Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege
Gute Zugkraft auf schlammigem Terrain, sichere Aquaplaningeigenschaften, guter Komfort
Gute Zugkraft auf Kies und Sand, geringer Rollwiderstand, sehr günstiges Preisniveau
Gute Offroadqualitäten, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis
Schwächen
Mäßige Sandtraktion
Erhöhter Rollwiderstand
Mäßiger Komfort, leicht erhöhtes Abrollgeräusch
Leicht schwammiges Fahrverhalten auf trockener Piste
Mäßige Traktion im Sand, untersteuert leicht bei Nässe
Mäßiger Nässegrip, verzögertes Lenkansprechen, leicht erhöhter Rollwiderstand
Untersteuerndes Handling auf staubiger und trockener Piste, schwammiges Lenkansprechen, mäßiger Komfort
Deutlich untersteuerndes Fahrverhalten, eingeschränkte Offroadqualitäten, erhöhter Rollwiderstand
Befriedigende Zugkraft im Matsch, untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe
Nur befriedigende Aquaplaningeigenschaften, mäßiger Grip auf nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
* sicherheitsrelevante Disziplin; ** Last- und Geschwindigkeitsindex; *** Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch; **** Reifen besteht den Schnelllauftest nach den gesetzlichen Vorgaben, nicht aber unter erschwerten AUTO BILD-Bedingungen

Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 = "sehr gut" bis 6 = "ungenügend". Kapitelnoten ab 2-, Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen und Einzelnoten ab 3 erlauben kein „vorbildlich“ mehr. Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen und Einzelnoten ab 3 führen zur Abwertung. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert. Die Kapitelwertungen fließen je zu einem Drittel in die Gesamtwertung ein.

Sommerreifen-Test 2023 (225/45 R18)

Im Sommerreifen-Test für die Saison 2023 haben wir die Reifen-Dimension 225/45 R 18 untersucht, passend für viele Kompaktfahrzeuge. Nach einem Sicherheits-Check mit Bremstests wurden die besten Reifen für weiterführende Tests ausgewählt, darunter Aquaplaning- und Handlingtests sowie ein Laufleistungstest. Auffällig war, dass teurere Reifen in der Regel bessere Ergebnisse erzielten, aber auch Ausnahmen wie ein preiswerter chinesischer Reifen überraschten. Der Testsieger war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, gefolgt von Michelin und Continental. Neben den Testsiegern erhielten vier weitere Reifen ein "gut", während die restlichen Reifen "befriedigend" abschnitten.

Die besten Sommerreifen 225/45 R18

Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R18 95Y XL
Autobild LogoTestsieger
Ebay Logo
1.
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R18 95Y XL
1,2
sehr gut
Ebay Logo
2.
Michelin
Pilot Sport 5 225/45 ZR18 95Y XL
1,3
sehr gut
PremiumContact 7 225/45 R18 95Y XL EVEbay Logo
3.
Continental
PremiumContact 7 225/45 R18 95Y XL EV
1,4
sehr gut
SportActive 2 225/45 R18 95Y XLEbay Logo
4.
GT Radial
SportActive 2 225/45 R18 95Y XL
2,3
gut
Ecsta PS71 225/45 R18 95YEbay Logo
5.
Kumho
Ecsta PS71 225/45 R18 95Y
2,4
gut
Sport Maxx RT 2 225/45 R18 95YEbay Logo
6.
Dunlop
Sport Maxx RT 2 225/45 R18 95Y
2,4
gut
Turanza 6 225/45 R18 95Y XLEbay Logo
7.
Bridgestone
Turanza 6 225/45 R18 95Y XL
2,4
gut
AZENIS FK520 225/45 R18 95Y XLEbay Logo
8.
Falken
AZENIS FK520 225/45 R18 95Y XL
2,7
befriedigend
Intensa UHP 2 225/45 R18 95Y XL FREbay Logo
9.
Sava
Intensa UHP 2 225/45 R18 95Y XL FR
2,7
befriedigend
SportControl 2 225/45 R18 95Y XLEbay Logo
10.
Fulda
SportControl 2 225/45 R18 95Y XL
2,9
befriedigend
Komplette Liste: Die besten Sommerreifen 225/45 R18


Sommerreifen in 225/45 R 18 (2023): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 225/45 R 18 (2023): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Platz 4
Platz 5
Platz 5
Platz 5
Platz 8
Platz 9
Platz 10
Platz 11
Platz 12
Platz 13
Platz 14
Platz 15
Platz 16
Platz 17
Platz 17
Platz 17
Platz 17
Preis pro Satz
ca. 550 €
ca. 695 €
ca. 625 €
ca. 445 €
ca. 625 €
ca. 480 €
ca. 575 €
ca. 510 €
ca. 430 €
ca. 515 €
ca. 640 €
ca. 530 €
ca. 425 €
ca. 545 €
ca. 540 €
ca. 400 €
ca. 505 
ca. 410 €
ca. 505 €
ca. 520 €
EU-Label*
C/A/B 70 dB
C/A/B 72 dB
C/A/B 72 dB
D/A/A 69 dB
B/A/B 70 dB
D/A/B 72 dB
C/B/B 72 dB
C/A/B 70 dB
C/A/B 72 dB
C/A/B 71 dB
C/A/A 67 dB
C/A/B 72 dB
C/A/B 72 dB
D/A/B 71 dB
D/A/B 71 dB
C/A/A 69 dB
D/A/B 70 dB
D/A/B 71 dB
C/A/B 72 dB
C/A/A 69 dB
Nass
2+
2+
2+
2
2-
2
2
2-
2-
2-
1-
2+
2+
2
2
2
2-
2-
2
3+
Trocken
1-
2+
2+
2-
2
2-
2-
2+
2-
2-
2+
2+
2
2+
2+
2-
2-
2-
3+
2-
Kosten
1
1-
2+
2
2-
2-
2-
2
2
2-
3
3+
3+
3
3-
3
3+
3+
2-
2
Gesamtnote
1,2
1,3
1,4
2,3
2,4
2,4
2,4
2,7
2,8
2,9
3,0
3,1
3,2
3,3
3,4
3,5
3,6
3,6
3,6
3,6
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
Stärken
Premiumprofil mit vorbildlichen Leistungen auf nasser und trockener Piste, herausragende Laufleistung, moderater Preis, bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Sportreifen mit präzisem Lenkverhalten und sehr guter Fahrdynamik, gute Aquaplaningreserven, kurze Nass- und Trockenbremswege
Neues Sommerprofil mit sportlich-dynamischen Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten, gute Laufleistung und Wirtschaftlichkeit
Sicheres Nass- und Trockenhandling, sehr gute Aquaplaningqualitäten, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Premium-Sommerprofil auf ausgewogenem hohem Leistungsniveau, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Ausgewogen hohes Leistungspotenzial, gute Handlingqualitäten, kurze Nass- und- Trockenbremswege, fairer Preis
Sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege
Überzeugende Fahrleistungen auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Fahrgeräusch
Kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand, günstiges Preisniveau
Ausgewogen sichere Handlingeigenschaften auf nasser Fahrbahn, niedriger Preis
Sportreifen mit exzellenten fahrdynamischen Qualitäten, kurze Nass- und Trockenbremswege
Überzeugende Fahrleistungen, agiles Handling, kurze Nass- und Trockenbremsweg
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sicherdynamisches Nasshandling
Ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremsweg
Sportl. dynamisches Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege
Kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis
Vorbildliche Aquaplaningeigenschaften, leises Fahrgeräusch
Kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, moderater Preis
Vorbildliche Reserven gegen Aquaplaning, sicheres Nasshandling
Gute Kilometerleistung, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand
Schwächen
Hoher Preis
Erhöhter Preis
Mäßige Seitenführung auf nasser Piste
Durchschnittliche Wirtschaftlichkeit
Erhöhtes Fahrgeräusch
Verzögertes Einlenken auf trockener Piste
Eingeschränkte Seitenführung bei Nässe
Untersteuerndes Nass-/Trockenhandling, mäßige Aquaplaningreserve
Verlängerte Nassbremswege, leicht verzögertes Einlenkverhalten
Eingeschränkte Kilometerlaufleistung und hoher Preis führen zur Abwertung
Unterdurchschnittliche Kilometerlaufleistung führt zur Abwertung
Durchschnittliche Laufleistung, stark verzögertes Lenkverhalten
Eingeschränkte Kilometerlaufleistung und hoher Preis führen zur Abwertung
Eingeschr. Laufleistung, erhöhter Preis, sehr hoher Rollwiderstand führen zur Abwertung
Sehr geringe Kilometerleistung, stark untersteuerndes Trockenhandling, mäßiger Komfort
Geringe Laufleistung, verzögertes Lenkansprechen auf nasser und trockener Pist
Untersteuerndes Handlingverhalten, nur durchschnittliche Kilometerlaufleistung
Verlängerte Trockenbremswege, stark untersteuerndes Trockenhandling
Mäßiger Grip und geringe Seitenführung bei Nässe, geringe Aquaplaningreserven

Sommerreifen-Test 2023 (225/40 R18)

Im Sommerreifen-Test für die sportliche Dimension 225/40 R 18 haben die Tester 20 Reifenmodelle untersucht. Die Tests umfassten verschiedene Kriterien wie Nass- und Trockenbremsen, Aquaplaning, Handling sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Der Continental SportContact 7 holte sich den Testsieg mit überzeugenden Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie einem ausgewogenen Fahrverhalten. Weitere gute Ergebnisse erzielten der Bridgestone Potenza Sport und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Auffällig war, dass preisgünstigere Modelle oft mit Schwächen bei der Nasshaftung zu kämpfen hatten.

Sommerreifen in 225/40 R 18 (2023)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Sportscars SR 2023 Toyota GR Yaris
Continental SportContact 7 (92Y)
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Sommerreifen Test Bridgestone
Bridgestone Potenza Sport (92Y)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Sommerreifen Test Goodyear
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (92Y)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Sommerreifen Test Michelin
Michelin Pilot Sport 5 (92Y)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Sommerreifen Test Pirelli
Pirelli P Zero PZ4 (92Y)
vorbildlich
Zum Angebot
6.
Sommerreifen Test Hankook
Hankook Ventus S1 Evo³
gut
Zum Angebot
7.
Sommerreifen Test Falken
Falken Azenis FK520 (92Y)
gut
Zum Angebot
7.
Sommerreifen Test Toyo
Toyo Proxes Sport 2 (92Y)
gut
Zum Angebot
9.
Sommerreifen Test Firestone
Firestone Firehawk Sport (92Y)
befriedigend
Zum Angebot
10.
Sommerreifen Test Griti
Giti GitiSport S2 (92Y)
befriedigend
Zum Angebot
10.
Sommerreifen Test Maxxis
Maxxis Victra Sport 5 VS5
befriedigend
Zum Angebot
12.
Sommerreifen Test LingLong
Linglong Sport Master (92Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
13.
Sommerreifen Test Superia
Superia Ecoblue UHP
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 225/40 R 18 (2023): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 225/40 R 18 (2023): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Platz 3
Platz 3
Platz 6
Platz 7
Platz 7
Platz 9
Platz 10
Platz 10
Platz 12
Platz 13
Preis pro Satz
ca. 455 €
ca. 460 €
ca. 430 €
ca. 500 €
ca. 435 €
ca. 380 €
ca. 375 €
ca. 385 €
ca. 365 €
ca. 400 €
ca. 355 €
ca. 310 €
ca. 280 €
EU-Label*
C/A/B 72 dB
D/A/B 72 dB
C/A/B 70 dB
C/A/B 72 dB
D/A/A 68 dB
C/A/B 72 dB
C/A/B 70 dB
D/A/B 71 dB
B/A/B 70 dB
D/A/B 70 dB
C/A/B 72 dB
C/A/A 69 dB
C/B/B 70 dB
Nass
2+
2+
2+
2+
2+
2+
2
2
2-
2-
2-
3
5+
Trocken
1-
2+
2+
2+
2+
2
2
2
2+
2-
2-
2-
3-
Gesamtnote
1,2
1,3
1,4
1,4
1,4
2,3
2,4
2,4
3,0
3,3
3,3
3,9
4,6
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Stärken
Der neue SportContact 7 kann in seinem ersten Test voll und ganz überzeugen: dynamisches Kurvenhandling, stabile Seitenführung, präzises Einlenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, überzeugend sichere Bremsleistungen auf nasser und trockener Piste
Neuer Sportreifen der High-Performance-Klasse mit vorzüglichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Balance, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
Premiumsportler ohne Fehl und Tadel, sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sportlich-direktes Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, ausgewogene Balance, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Sportreifen der Spitzenklasse mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser wie trockener Piste, agiles Handlingverhalten mit ausgewogener Balance, präzises Einlenken, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, guter Komfort, leises Abrollgeräusch
Sportliches Multitalent mit überzeugenden Handlingqualitäten auf trockener wie nasser Piste, gute Aquaplaningeigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogen-dynamische Balance, hohes Gripniveau, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch
Ausgewogenes Sportprofil mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser wie trockener Piste, sehr gute Bremsleistungen auf nasser Piste, agiles Lenkverhalten, kraftstoffsparender Rollwiderstand, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Markenreifen mit stabiler Seitenführung und sportlich-ausgewogenem Fahrverhalten speziell auf trockener Piste, überzeugende Sicherheitsreserven bei Aquapaplaning, sehr leises Vorbeifahrgeräusch, guter Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Sporttalent mit ausgewogensicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, guter Grip und kurze Bremswege auf trockener Strecke, guter Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Neues Sportprofil mit agilem Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, überragend niedriger Rollwiderstand, niedriges Preisniveau
Überzeugende Aquaplaningeigenschaften, stabiles Trockenhandling, angenehm leises Vorbeifahrgeräusch
Überzeugend gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser Piste, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriger Preis
Preisgünstiger Sportreifen mit geringem Rollwiderstand und leisem Abrollgeräusch
niedriges Preisniveau, geringer Rollwiderstand, leises Abrollgeräusch
Schwächen
Mäßige Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning
Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort
Hohes Preisniveau
Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort
Befriedigende Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning
Verzögertes Lenkansprechen und leicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste
Leicht verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning
Durchschnittliche Aquaplaningeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und deutlich untersteuerndes Kurvenverhalten auf nasser Piste
Eingeschränktes Gripniveau auf nasser Piste, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn, leicht verlängerte Nassbremswege, erhöhtes Preisniveau
Mäßiges Gripniveau und deutlich untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verzögertes Lenkansprechen, eingeschränkter Abrollkomfort
Mäßiger Grip auf nasser und trockener Strecke, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nass- und Trockenbremswege
Low-Budget-Reifen mit schlechtem Grip und gefährlich langen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkansprechen, stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling

Sommerreifen-Test 2023 (225/65 R17)

Im Sommerreifen-Test 2023 von AUTO BILD für die Reifen-Dimension 225/65 R 17 (typischerweise für SUV) haben wir insgesamt 16 Reifenmodelle geprüft. Neben den üblichen Tests wie Nass- und Trockenbremsen, Aquaplaning und Handling haben die Tester auch Aspekte wie die Traktion auf unterschiedlichem Untergrund und die Geländetauglichkeit untersucht. Der Michelin Pilot Sport 4 SUV wurde als Testsieger gekürt und zeigte sich nicht nur auf asphaltierten Straßen, sondern auch im Gelände überzeugend. Weitere empfehlenswerte Modelle für SUVs waren der Bridgestone Turanza 6 und die Kandidaten von Falken, Hankook und Goodyear.

Sommerreifen in 225/65 R 17 (2023)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Reifentest Allrad Michelin
Michelin Pilot Sport 4 SUV (106V)
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Reifentest Allrad Bridgestone
Bridgestone Turanza 6 (102H)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Reifentest Allrad Falken
Falken Ziex ZE310 Ecorun (106H)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Reifentest Allrad Goodyear
Goodyear EfficientGrip 2 SUV (106V)
vorbildlich
Zum Angebot
5.
Reifentest Allrad Hankook
Hankook Ventus Prime 4 (102H)
vorbildlich
Zum Angebot
6.
Reifentest Allrad Pirelli
Pirelli Cinturato P7 (106V)
gut
Zum Angebot
6.
Reifentest Allrad Uniroyal
Uniroyal RainExpert 5 (102H)
gut
Zum Angebot
8.
Reifentest Allrad Toyo
Toyo Proxes Comfort (106V)
gut
Zum Angebot
9.
Reifentest Allrad General
General Grabber GT Plus (102H)
befriedigend
Zum Angebot
9.
Reifentest Allrad Nexen
Nexen N'Fera Sport SUV (102H)
befriedigend
Zum Angebot
11.
Reifentest Allrad Cooper
Cooper Zeon 4XS Sport (102H)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
12.
Reifentest Allrad APlus
Aplus A919 (102H)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 225/65 R 17 (2023): Alle Ergebnisse im Überblick

Sommerreifen in 225/65 R 17 (2023): Alle Ergebnisse im Überblick
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Platz 3
Platz 5
Platz 6
Platz 6
Platz 8
Platz 9
Platz 9
Platz 11
Platz 12
Preis pro Satz
ca. 610 €
ca. 570 €
ca. 465 €
ca. 610 €
ca. 485 €
ca. 590 €
ca. 475 €
ca. 430 €
ca. 510 €
ca. 350 €
ca. 420 €
ca. 300 €
EU-Label*
C/A/B 72 dB
B/A/B 69 dB
C/A/A 69 dB
C/A/B 71 dB
B/A/A 69 dB
C/A/B 70 dB
C/A/B 71 dB
C/A/B 70 dB
C/A/B 71 dB
D/A/B 71 dB
C/A/B 70 dB
E/C/B 71 dB
Gelände
2
2
2+
2
2
2-
2+
2-
2
2-
2-
2+
Nass
1
2+
2
2+
2
2+
2+
2
2-
2-
3-
4
Trocken
2+
2+
2
2
2
2+
2-
2
2-
2
2-
3
Gesamtnote
1,2
1,3
1,4
1,4
1,5
2,2
2,2
2,3
3,3
3,3
4,3
5,4
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Stärken
Testsieger mit Spitzen-Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten, gute Geländetauglichkeit, überzeugender Abrollkomfort
Neues Profil mit ausgewogen gutem Leistungspotenzial, Spitzenfahrleistungen auf nasser wie trockener Fahrbahn, gute Geländequalitäten, sichere Aquaplaningeigenschaften, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Markenreifen mit guten Geländequalitäten, dynamisches Offroad-Handling, gute Aquaplaningreserven, sicheres Trockenhandling, kurze Nassbremswege
Premiumprofil mit ausgewogen sicheren Fahreigenschaften, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, gute Geländetauglichkeit, guter Komfort
Gute Offroad-Qualitäten, ausgewogenes Nass- und Trockenhandling, sportliches Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Sportlich dynamisches Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf nasser wie trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningreserven, agiles Geländehandling
Spitzenleistungen auf unbefestigter Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogene Nässequalitäten, niedriger Rollwiderstand, fairer Preis
Ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf nasser wie trockener Fahrbahn, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, niedriger Preis
Ausgewogen gute Geländequalitäten, starke Traktion im Sand, niedriger Rollwiderstand
Kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Traktion auf Sand und Gras, niedriges Preisniveau
Dynamisches Trockenhandling, gute Traktion auf Kies, niedriger Rollwiderstand
Gute Offroad-Qualitäten, günstiger Preis
Schwächen
Mäßige Seitenführung bei Nässe
Leicht erhöhtes Preisniveau
Mäßige Aquaplaningreserven
Mäßige Matsch- und Kiestraktion
Mäßiger Grip auf trockener Piste
Mäßige Qualitäten bei Aquaplaning und auf unbefestigter Piste
Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser wie trockener Piste, leicht verlängerte Trockenbremswege
Verzögertes Lenkansprechen mit deutlich untersteuerndem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
Mäßiger Grip auf nasser Piste, deutlich verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Aquaplaningsicherheit
Stark eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Nässe und Aquaplaning, gefährlich verlängerte Nass- und Trockenbremswege, deutlich erhöhter Rollwiderstand

Sommerreifen-Test 2022 (215/55 R17)

Die 20 Sommerreifen mussten im Test der Dimensionen 215/55 R 17 ihre Eignung für Fahrzeuge der Mittelklasse unter Beweis stellen. Die Tests umfassten verschiedene Kriterien wie Nass- und Trockenbremsen, Aquaplaning, Handling sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Der Goodyear Efficient Grip Performance 2 überzeugte als Testsieger mit ausgezeichneten Leistungen in allen getesteten Bereichen, insbesondere auf nasser Fahrbahn. Weitere empfehlenswerte Modelle für Fahrzeuge der Mittelklasse waren der Hankook Ventus Prime 4 und der Michelin Primacy 4. Auffällig war, dass teurere Reifen in der Regel bessere Ergebnisse erzielten und ein ausgewogenes Fahrverhalten aufwiesen, während preisgünstigere Modelle oft mit Schwächen bei der Nasshaftung zu kämpfen hatten.

Sommerreifen in 215/55 R 17 (2022)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Goodyear Efficient Grip Performance 2
Goodyear Efficient Grip Performance 2 (94 W)
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Hankook Ventus Prime 4
Hankook Ventus Prime 4 (94 W)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Allrad Sommerreifen - Ganzjahresreifen Falken
Michelin Primacy 4 (94 W)
vorbildlich
Zum Angebot
4.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza T005 (94 W)
gut
Zum Angebot
5.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Falken Ziex ZE310 Ecorun
Falken Ziex ZE310 Ecorun (98 W)
gut
Zum Angebot
6.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Kumho Ecsta HS52
Kumho Ecsta HS52 (98 W)
gut
Zum Angebot
7.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Sava Intensa UHP 2
Sava Intensa UHP 2 (98 W)
gut
Zum Angebot
8.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop Sport Maxx RT2 (98 W)
gut
Zum Angebot
9.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- BF-Goodrich Advantage
BF Goodrich Advantage (98 W)
gut
Zum Angebot
10.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Fulda SportControl 2
Fulda Sport Control 2 (98 Y)
gut
Zum Angebot
11.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Toyo Proxes Comfort
Toyo Proxes Comfort (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
12.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Debica Presto UHP 2
Debica Presto UHP 2 (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
13.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Kleber Dynaxer HP4
Kleber Dynaxer HP4 (94 W)
befriedigend
Zum Angebot
14.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Vredestein Ultrac
Vredestein Ultrac (94 W)
befriedigend
Zum Angebot
15.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Laufenn S Fit EQ+
Laufenn S Fit EQ+ (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
15.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Maxxis Premitra 5 HP5
Maxxis Premitra 5 HP5 (94 W)
befriedigend
Zum Angebot
15.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Nexen N´Fera Primus
Nexen N'Fera Primus (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
18.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Goodride Zuper Ace SA-57
Goodride Zuper Ace SA-57 (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
19.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Continental EcoContact 6
Continental EcoContact 6 (98 W)
befriedigend
Zum Angebot
20.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- GT Radial FE2 SUV
GT Radial FE2 SUV (94 W)
befriedigend
Zum Angebot
21.
Sommerreifen Test - 215/55 R 17- Nokian Powerproof
Nokian Powerproof (98 W)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 215/55 R 17 (2022): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 215/55 R 17 (2022): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Platz 4
Platz 5
Platz 6
Platz 7
Platz 8
Platz 9
Platz 10
Platz 11
Platz 12
Platz 13
Platz 14
Platz 15
Platz 15
Platz 15
Platz 18
Platz 19
Platz 20
Platz 21
Preis pro Satz
ca. 535 €
ca. 475 €
ca. 565 €
ca. 510 €
ca. 425 €
ca. 420 €
ca. 380 €
ca. 485 €
ca. 510 €
ca. 435 €
ca. 445 €
ca. 405 €
ca. 415 €
ca. 455 €
ca. 415 €
ca. 370 €
ca. 355 €
ca. 300 €
ca. 580 €
ca. 415 €
ca. 480 €
EU-Label*
B/A/69 dB
C/A/69 dB
C/A/69 dB
B/A/71 dB
C/A/69 dB
C/A/72 dB
C/A/72 dB
C/A/70 dB
C/A/70 dB
C/A/71 dB
C/A/70 dB
C/A/71 dB
C/A/69 dB
C/A/69 dB
C/B/72 dB
C/A/70 dB
B/B/70 dB
D/B/72 dB
A/A/72 dB
C/A/69 dB
C/AB/69 dB
Nass**
2+
1-
2
1
1-
2
2
1-
2-
2
2
2
2-
1-
3+
2+
2+
2-
3
2-
1-
Trocken**
2+
2+
1-
2+
2+
2
2
2
2+
2-
2+
2
2
2
2+
2-
2-
2
2
2-
2
Kosten**
1+
2+
1-
2-
2-
2
2-
2-
2-
2-
3+
3+
2-
3
2-
3
3
3+
2+
3+
3-
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehlenswert
Stärken
Premiumprofil mit überzeugenden Handlingeigenschaften, kurzen Bremswegen und Bestnoten im Kostenkapitel, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
neues Markenprodukt mit exzellentem Handling auf trockener und nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
überzeugend gute Handlingqualitäten, knackiges Einlenken, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege, sehr hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
guter Grip und exzellentes Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningeigenschaften, präzises Lenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege
sehr gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Nasshandling, kurze Bremswege, dynamisches Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch, günstiger Preis
neues Sommerprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning stabiles Fahrverhalten auf trockener Piste kurze Nassund Trockenbremswege, guter Komfort, günstiger Preis
gute Aquaplaningeigenschaften, präzises Nasshandling, kurze Nassund Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, faires Preisniveau
stabiles Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, angenehm leiser Abrollkomfort
gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort
sichere Aquaplaningeigenschaften, sicheres Nasshandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiges Preisniveau
gute Aquaplaningeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Fahrkomfort, leises Abrollgeräusch
überzeugende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sportlich dynamisches Fahrverhalten und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste
Sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, günstiger Preis
sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, niedriges Preisniveau
sehr gute Aquaplaningqualitäten, sicheres Nasshandling, kurze Nassbremswege, günstiger Preis
gute Aquaplaningeigenschaften, leises Abrollgeräusch, niedriges Preisniveau
kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand, sehr gute Laufleistung
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch
gute Aquaplaningeigenschaften, überzeugend dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege
Schwächen
hohes Preisniveau
durchschschnittlicher Komfort
hohes Preisniveau
eingeschränkte Laufleistung
erhöhter Rollwiderstand
verzögertes Lenkansprechen
eingeschränkte Laufleistung
verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Piste
untersteuerndes Handlingverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe
deutlich verzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung
geringe Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, mäßige Laufleistung
verzögertes Einlenken, untersteuerndes Trockenhandling, nur mäßige Laufleistung
mäßiger Grip bei Nässe, deutlich verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste
stark eingeschränkte Kilometerlaufleistung
eingeschränkter Grip und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, mäßige Kilometerlaufleistung
untersteuerndes Trockenhandling, deutlich eingeschränkte Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand
untersteuerndes Trockenhandling, deutlich eingeschränkte Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand
untersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf nasser Piste, stark eingeschränkte Laufleistung
eingeschränkte Aquaplaningreserven, verlängerte Nassbremswege, verzögertes Einlenkenverhalten, untersteuerndes Fahrverhalten
deutlich eingeschränkte Kilometerleistung verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Fahrverhalten
verzögertes Einlenken u. geringe Stabilität auf trockener Piste, stark eingeschränkte Laufleist., hohes Preisniveau
*Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch. **Kapitelnoten in den Testkapiteln Nass, Trocken, Kosten (1 = "sehr gut" bis 6 = "ungenügend"). Kapitelnoten ab 2- in den fahrdynamischen Kapiteln und Einzelnoten (hier nicht abgebildet) ab 3+ in den sicherheitsrelevanten Disziplinen oder der Laufleistung erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten schlechter als 3 führen zur Abwertung.

Sommerreifen-Test 2022 (235/55 R18)

Im Sommerreifen-Test 2022 von AUTO BILD standen Reifen für SUVs in der Dimension 235/55 R 18 im Fokus. Insgesamt haben wir 16 Reifenmodelle untersucht, wobei besonderes Augenmerk auf deren Eignung für den Einsatz auf SUVs gelegt wurde. Die Tests umfassten verschiedene Kriterien wie Nass- und Trockenbremsen, Aquaplaning, Handling sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Der Goodyear EfficientGrip 2 SUV behauptete sich als einer der zwei Testsieger, mit herausragenden Leistungen vor allem auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kandidat teilt sich den Spitzenplatz mit dem Hankook Ventus S1 evo3 SUV.

Sommerreifen in 235/55 R 18 (2022)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Allrad Sommerreifen - Goodyear
Goodyear EfficientGrip 2 SUV (100 V)
vorbildlich
Zum Angebot
1.
Testsieger
Allrad Sommerreifen - Hankook
Hankook Ventus S1 evo3 SUV (104 W)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Allrad Sommerreifen - Ganzjahresreifen Falken
Falken Azenis FK510 SUV (104 Y)
gut
Zum Angebot
4.
Allrad Sommerreifen - Michelin
Michelin Primacy 4 (104 V)
gut
Zum Angebot
4.
Allrad Sommerreifen - Nexen
Nexen N'Fera Sport SUV (100 W)
gut
Zum Angebot
4.
Allrad Sommerreifen - Toyo
Toyo Proxes Comfort (100 V)
gut
Zum Angebot
4.
Allrad Sommerreifen - Maxxis
Maxxis Victra Sport 5 SUV (100 Y)
gut
Zum Angebot
8.
Allrad Sommerreifen - Pirelli
Pirelli Scorpion Verde (100 V)
befriedigend
Zum Angebot
9.
Allrad Sommerreifen - General
General Tire Grabber GT Plus (100 V)
befriedigend
Zum Angebot
10.
Allrad Sommerreifen - Imperial
Imperial EcoSport SUV (104 W)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 235/55 R 18 (2022): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 235/55 R 18 (2022): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 1
Platz 3
Platz 4
Platz 4
Platz 4
Platz 4
Platz 8
Platz 9
Platz 10
Preis pro Satz
ca. 510 €
ca. 485 €
ca. 500 €
ca. 590 €
ca. 430 €
ca. 485 €
ca. 480 €
ca. 525 €
ca. 470 €
ca. 370 €
EU-Label*
B/A/70 dB
C/A/72 dB
C/A/70 dB
B/A/70 dB
D/A/71 dB
C/A/71 dB
C/A/71 dB
C/B/71 dB
C/A/71 dB
C/C/71 dB
Gelände**
2
2+
2-
2
2-
2-
2
2-
2-
2-
Nass**
2+
2
1-
2-
2+
2
2
2-
2-
3-
Trocken**
2+
2+
2+
2+
2
2+
2
2
2-
2-
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
nicht empfehlenswert
Stärken
überzeugender Premiumreifen mit sehr guten Fahreigenschaften auf allen Untergründen, harmonisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, hoher Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand
Spitzenfahrleistungen im Gelände und auf trockener Piste, gute Traktion auf losem Schotter und schlammigem Terrain, dynamisches Trockenhandling, kürzeste Nass-und Trockenbremswege, faires Preisniveau
Markenreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Strecke, dynamisches Handling, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege
Premiumprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, spitzenmäßiges Fahrverhalten bei Nässe, kurze Trockenbremswege, günstiger Preis
ausgezeichneter Nässegrip und hohe Aquaplaningsicherheit, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, fairer Preis
stabil sicheres Fahrverhalten im Gelände und auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege
ausgewogenes Fahrverhalten im Gelände und auf nasser Piste, gute Aquaplaningeigenschaften
hohe Zugkraft auf losem Kies, kurze Nassund Trockenbremswege
gute Zugkraft auf Gras und Kies, günstiger Preis
Schwächen
mäßige Matschtraktion, hoher Rollwiderstand
durchschnittliche Aquaplaningqualitäten, hohes Preisniveau
durchschnittliche Zugkraft auf nassem Gras, erhöhter Rollwiderstand
mäßige Zugkraft auf nassem Gras
mäßige Traktion auf Sand, leicht verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand
verlängerter Nassbremsweg, verzögertes Lenkansprechen, leicht untersteuerndes Trockenhandling
furchschnittliche Grastraktion, untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, mäßiger Abrollkomfort
nur eingeschränkte Nässetauglichkeit, gefährlich verlängerte Nassbremswege, unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf allen Untergründen
*Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch. **Kapitelnoten in den Testkapiteln Gelände, Nässe, trockene Strecke (1 = "sehr gut" bis 6 = "ungenügend"). Kapitelnoten ab 2- und Einzelnoten (hier nicht abgebildet) ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten ab 3 in sicherheitsrelevanten Disziplinen führen zur Abwertung.

Sommerreifen-Test 2022 (245/40 R19)

In der folgenden Übersicht finden Sie alle Testkandidaten sowie die detaillierten Prüfergebnisse unseres 2022er Sommerreifen-Tests in der Dimension 245/40 R19. Den 1. Platz teilen sich unsere beiden Testsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und Continental Sport Contact 7.

Sommerreifen in 245/40 R 19 (2022)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Goodyear
Goodyear Eagle F1 Asymm. 6 (98 Y)
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Testsieger
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Continental
Continental Sport Contact 7 (98 Y)
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Hankook
Hankook Ventus S1 evo3 (98 Y)
vorbildlich
Zum Angebot
4.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Michelin
Michelin Pilot Sport 4 (98 Y)
vorbildlich
Zum Angebot
5.
Preis-Leistungs-Sieger
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Maxxis
Maxxis Victra Sport 5 VS5 (98 Y)
gut
Zum Angebot
6.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Bridgestone
Bridgestone Potenza Sport (98 Y)
gut
Zum Angebot
7.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Vredestein
Vredestein Ultrac Vorti + (98 Y)
gut
Zum Angebot
8.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Nexen
Nexen N’Fera Sport (98 Y)
befriedigend
Zum Angebot
9.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - Falken
Falken Azenis FK510 (98 Y)
befriedigend
Zum Angebot
10.
Sommerreifen Test - Sommerreifen in 245/40 R 19 - StarPerformer
Star Performer UHP-3 (98 Y)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 245/40 R 19 (2022): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 245/40 R 19 (2022): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 2
Platz 2
Platz 4
Platz 5
Platz 6
Platz 7
Platz 8
Platz 9
Platz 10
Preis pro Satz
ca. 745 €
ca. 725 €
ca. 600 €
ca. 800 €
ca. 475 €
ca. 710 €
ca. 560 €
ca. 550 €
ca. 585 €
ca. 355 €
EU-Label*
C/A/B/70 dB
C/A/B/72 dB
C/A/B/72 dB
C/A/B/71 dB
D/A/B/71 dB
D/A/B/72 dB
D/B/B/70 dB
C/A/A/69 dB
D/A/A/69 dB
C/C/B/72 dB
Nass**
2+
2
1-
2
2-
2
2
2
2-
4-
Trocken**
1-
1-
2
2+
2
2+
2
2-
2-
3+
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
nicht empfehlenswert
Stärken
Spitzenreifen, ausgewogene Leistung auf höchstem Niveau, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege, präzises Handlingverhalten, niedriger Rollwiderstand
neuer Sportreifen mit besten Handlingeigenschaften auf trockener Piste, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege, sicheres Fahrverhalten bei Nässe
Sportprofil mit überragenden Fahreigenschaften auf nasser Piste, sicheres Trockenhandling, kurze Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn
Sportreifen mit ausgewogen hohem Leistungspotenzial, dynamisches Trockenhandling, optimale Aquaplaningreserven, präzises Einlenkverhalten, niedriger Rollwiderstand
Sportler mit durchweg ausgewogenen Leistungen auf nasser wie trockener Piste, gute Aquaplaningeigenschaften, fairer Preis
überzeugendes Sporttalent mit guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamische Handlingeigenschaften, direktes Einlenkverhalte
ausgewogener Sportreifen mit dynamischen Handlingqualitäten bei Nässe, gute Aquaplaningreserven, angenehmer Abrollkomfort, fairer Preis
eingeschränkt dynamisches Sommerprofil mit guten Aquaplaningreserven und kurzen Trockenbremswegen, leises Fahrgeräusch
mäßig dynamischer Sommerreifen mit guten Reserven bei Aquaplaning, guter Abrollkomfort
gute Aquaplaningreserven, niedriger Preis, niedriger Rollwiderstand
Schwächen
hoher Preis, kurze Nass-/Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
mäßiger Abrollkomfort
mäßiger Abrollkomfort
hoher Preis
verzögertes Ansprechverhalten auf trockener Piste
leicht verlängerte Nassbremswege
leicht verlängerte Nassbremswege
bersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste
schwaches Gripniveau und verlängerte Bremswege bei Nässe, Tendenz zum Übersteuern
gefährlich lange Bremswege und mangelnder Grip bei Nässe, verzögertes Anlenken, schwammiges Fahrverhalten
*Einstufung nach EUReifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch. **Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 ("sehr gut") bis 6 ("ungenügend"). Kapitelnoten ab 2- erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten (hier nicht abgebildet) ab 3+ in den sicherheitsrelevanten Disziplinen bzw. Einzelnoten ab 3 führen zur Abwertung.

Sommerreifen-Test 2021 (215/60 R17)

Im Sommerreifen-Test 2021 hat AUTO BILD Reifen für kompakte SUV in der Dimension 215/60 R 17 geprüft. Insgesamt waren 20 Reifenmodelle im Test, die wir verschiedenen Kriterien wie Nass- und Trockenbremsen, Aquaplaning, Handling sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung unterzogen haben. Der Goodyear EfficientGrip 2 SUV überzeugte als Testsieger mit herausragenden Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn. Weitere empfehlenswerte Modelle für kompakte SUVs waren der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 4.

Sommerreifen in 215/60 R 17 (2021)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Allrad Sommerreifen - Goodyear
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Allrad Sommerreifen - Michelin
Michelin Primacy 4
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Allrad Sommerreifen - Bridgestone
Bridgestone Turanza T005
vorbildlich
Zum Angebot
4.
Allrad Sommerreifen - Continental
Continental PremiumContact6
gut
Zum Angebot
5.
Allrad Sommerreifen - Nokian
Nokian Wetproof SUV
gut
Zum Angebot
6.
Allrad Sommerreifen - Falken
Falken Ziex ZE310 EcoRun (96 V)
gut
Zum Angebot
7.
Allrad Sommerreifen - Maxxis
Maxxis Premitra 5 HP5 (96 H)
befriedigend
Zum Angebot
8.
Allrad Sommerreifen - BF Goodrich
BF Goodrich Advantage SUV (96 V)
befriedigend
Zum Angebot
8.
Allrad Sommerreifen - Toyo
Toyo Proxes Comfort (100 V)
befriedigend
Zum Angebot
10.
Allrad Sommerreifen - Imperial
Imperial EcoSport SUV (100V)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 215/60 R 17 (2021): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 215/60 R 17 (2021): Alle Ergebnisse im Detail
Platz
1
2
3
4
5
6
7
8
8
10
Preis pro Satz
ca. 500 € 
ca. 525 € 
ca. 495 € 
ca. 500 € 
ca. 440 € 
ca. 420 € 
ca. 385 € 
ca. 420 € 
ca. 400 € 
ca. 265 € 
EU-Label*
C/A/70
B/A/69
B/A/71
C/A/71
C/A/69
C/A/67
C/A/70
B/A/70 
C/A/70
C/C/71
Gelände**
2+ 
2 
2 
2- 
2+ 
2- 
2 
2 
2- 
2 
nass**
2+ 
2+ 
2 
2+ 
2 
2 
2- 
2- 
2- 
3+ 
trocken**
2+ 
2+ 
2+ 
2+ 
2- 
2 
2 
2- 
2 
3+ 
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
nicht empfehlenswert
Stärken
Testsieger mit vorbildlichen Fahrqualitäten auf allen Untergründen, sportlich- dynamisches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege
dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf nasser und trockener Piste und im Gelände, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand
ausgewogenes Premium-Sommerprofil mit spitzenmäßigem Handling auf allen Untergründen, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremsweg
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Zugkraft auf Gras und Schotter, kurze Nass- und Trockenbremswege
Markenprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, gute Aquaplaningqualitäten, stabil sicheres Nasshandling, kurze Trockenbremswege
beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, günstiger Preis
hohe Zugkraft auf Kies und im Matsch, guter Komfort, geringer Rollwiderstand
hohe Zugkraft auf Kies und Sand, sichere Aquaplaningqualitäten, guter Komfort
sichere Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis
Schwächen
-
mäßige Zugkraft auf Sand, hoher Preis
mäßige Grastraktion, erhöhtes Preisniveau
mäßige Zugkraft auf Gras und Schotter
erhöhter Rollwiderstand, leicht verzögertes Lenkansprechen
mäßige Zugkraft auf Schotter und Matsch, erhöhter Rollwiderstand
untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, verlängerte Nassbremswege
geringe Zugkraft auf Sand, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, eingeschränkte Lenkpräzision und Rückmeldung
mäßige Geländetauglichkeit, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte Nassbremswege
Billigreifen aus Fernost mit erheblichen Schwächen bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, diffuse Lenkung, verlängerte Nass- und Trockenbremswege 
*Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch
**Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 = ”sehr gut” bis 6 = ”ungenügend”. Die Prozentzahlen hinter den Einzeldisziplinen entsprechen der Gewichtung. Kapitelnoten ab 2- und Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen erlauben kein ”vorbildlich” mehr. Einzelnoten ab 3 in sicherheitsrelevanten Disziplinen führen zur Abwertung. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert.

Sommerreifen-Test 2021 (235/35 R19)

Im Test standen fünfzehn Sommerreifen der Dimension 235/35 R 19. Diese Größe findet vor allem in der sportlichen Kompaktklasse Verwendung, wo Fahrzeuge wie der Cupra Leon, der VW Golf GTI und der Audi S3 auf großen 19-Zoll-Rädern unterwegs sind. Diese Reifen bieten präzises Lenkverhalten, sportliche Kurvendynamik und vermitteln bei schnellen Spurwechseln ein hohes Maß an Fahrspaß. Als Testsieger konnte sich der Michelin Pilot Sport 4S durchsetzen.

Sommerreifen 235/35 R 19 (2021)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Michelin Pilot Sport 4S
Michelin Pilot Sport 4S
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
vorbildlich
Zum Angebot
2.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Continental Sport Contact 6
Continental Sport Contact 6
vorbildlich
Zum Angebot
4.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Pirelli P Zero PZ4
Pirelli P Zero PZ4
vorbildlich
Zum Angebot
5.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Hankook Ventus S1 evo3
Hankook Ventus S1 evo3
gut
Zum Angebot
5.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Vredestein Ultrac Vorti
Vredestein Ultrac Vorti (91 Y)
gut
Zum Angebot
7.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Dunlop Sport Maxx RT 2
Dunlop Sport Maxx RT 2 (91 Y)
gut
Zum Angebot
7.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (91 Y)
gut
Zum Angebot
7.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Maxxis Victra Sport VS 5
Maxxis Victra Sport VS 5 (91 Y)
gut
Zum Angebot
10.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Kleber Dynaxer UHP
Kleber Dynaxer UHP (91 Y)
befriedigend
Zum Angebot
11.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Toyo Proxes Sport A
Toyo Proxes Sport A (91 Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
12.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Nokian Powerproof
Nokian Powerproof (91 Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
13.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Barum Bravuris 5HM
Barum Bravuris 5HM (91 Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
14.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Syron Premium Performance
Syron Premium Performance (91 Y)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot
15.
Sportreifen Sommer 235/35 R 19 - Berlin Tires Summer UHP 1
Berlin Tires Summer UHP 1 (91 Y)
nicht empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen-Test in 235/35 R 19 (2021): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen-Test in 235/35 R 19 (2021): Alle Ergebnisse im Detail
Platz
1
2
2
4
5
5
7
7
7
10
11
12
13
14
15
Preis pro Satz
ca. 720 €
ca. 630 €
ca. 630 €
ca. 585 €
ca. 545 €
ca. 520 €
ca. 585 €
ca. 650 €
ca. 440 €
ca. 490 €
ca. 520 €
ca. 490 €
ca. 430 €
ca. 400 €
ca. 340 €
EU-Label*
C/A/71
E/A/72
E/A/72
C/A/71
C/A/69
E/B/70
C/A/68
C/A/71
E/A/72
E/A/69
E/A/70
C/A/72
E/B/72
C/B/72
C/B/72
nass**
1-
1-
1-
2+
2
2+
2
2
2-
3+
3+
3+
3-
4-
4-
trocken**
1-
2+
2+
2+
2+
2
2
2
2+
2-
2
2-
3+
2-
3+
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
gut
gut
befriedigend
bedingt empfehlenswert
bedingt empfehlenswert
bedingt empfehlenswert
nicht empfehlenswert
nicht empfehlenswert
Stärken
Spitzensportler mit präziser Lenkung und dynamischem Handling, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand
neues Sportprofil mit direkter Lenkung und ausgewogenem Fahrverhalten, exzellentes Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege
ausgewogener Sportreifen mit sicheren Handlingeigenschaften und präziser Lenkung, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch
überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, hohes Gripniveau, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege
ausgewogenes Sportprofil, sichere Handlingqualitäten, präzises Lenkansprechen, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, fairer Preis
Allroundtalent mit präzisen Handlingqualitäten auf nasser Strecke, stabile Seitenführung, kurze Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Sportreifen mit hohem Leistungspotenzial, stabiles Nass-und Trockenhandling, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/Trockenbremswege, guter Grip und ausgewogenes Handlingverhalten auf nasser Piste
günstiges Markenprofil mit guten Aquaplaningreserven und sicherem Handling, kurze Trockenbremswege, guter Komfort
kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, niedriges Preisniveau 
neuer Sportreifen mit dynamisch präzisem Nasshandling, kurze Trockenbremswege, fairer Preis
stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, niedriges Preisniveau
kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis 
günstiger Preis, geringster Rollwiderstand 
leises Abrollgeräusch 
Schwächen
hoher Preis
leicht erhöhtes Abrollgeräusch
erhöhtes Preisniveau
erhöhter Rollwiderstand
leicht verlängerte Nassbremswege
erhöhter Rollwiderstand
leicht verlängerte Nassbremswege
leicht untersteuerndes Trockenhandling
verlängerte Bremswege bei Nässe
nur befriedigende Nässequalitäten, untersteuerndes Trockenhandling
gefährlich verlängerte Nassbremswege, untersteuerndes Fahrverhalten bei Trockenheit
zu lange Bremswege auf nasser Piste, starkes Untersteuern auf nasser und trockener Piste
zu lange Nass- und Trockenbremswege, eingeschränkte Seitenführung und mäßiger Grip bei Nässe, schwammiges Lenkansprechen
niedriges Gripniveau bei Nässe, zu lange Nassbremswege, stark untersteuerndes Handlingverhalten, schwammige Lenkung, lautes Abrollgeräusch
kritische Fahreigenschaften und deutlich zu lange Bremswege auf trockener wie nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
*Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch
** Die Bewertung erfolgt in Schulnoten von 1 ("sehr gut") bis 6 ("ungenügend"). Kapitelnoten ab 2 erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen bzw. Einzelnoten ab 4+ führen zur Abwertung.

Sommerreifen-Test 2020 (245/45 R18)

In unserem umfangreichen Sommerreifen-Test 2020 haben wir 50 Reifen für Limousinen der Oberklasse wie den Fünfer BMW, die Mercedes E-Klasse und den Volvo S 90 genauer untersucht. Dabei haben wir uns auf die Test-Dimension 245/45 R18 100 Y konzentriert und sämtliche verfügbaren Marken von A wie Avon bis Z wie Zeetex auf dem freien Reifenmarkt erworben. Den Spitzenplatz im Sommerreifen-Test 2020 teilen sich der Continental Premium Contact 6 und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Sommerreifen in 245/45 R 18 (2020)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
1.
Testsieger
Continental Premium Contact 6
Continental PremiumContact 6 (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
1.
Testsieger
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
3.
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Pilot Sport 4 (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
4.
Vredestein Ultrac Vorti
Vredestein Ultrac Vorti (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
5.
Apollo Aspire XP
Apollo Aspire XP (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
6.
Nexen N´Fera Sport
Nexen N’Fera Sport (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
7.
Falken Azenis FK510
Falken Azenis FK510 (100Y)
vorbildlich
Zum Angebot
8.
Nokian - Sommerreifen-Test 2020
Nokian Powerproof (100Y)
gut
Zum Angebot
9.
Firestone - Sommerreifen-Test 2020
Firestone Roadhawk (100Y)
gut
Zum Angebot
9.
Fulda - Sommerreifen-Test 2020
Fulda SportControl 2 (100Y)
gut
Zum Angebot
11.
Bridgestone - Sommerreifen-Test 2020
Bridgestone Potenza S001 (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
12.
Hankook - Sommerreifen-Test 2020
Hankook Ventus S1 evo3 (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
13.
Laufenn - Sommerreifen-Test 2020
Laufenn S Fit EQ+ (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
14.
Dunlop - Sommerreifen-Test 2020
Dunlop SportMaxx RT2 (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
15.
Kleber - Sommerreifen-Test 2020
Kleber Dynaxer UHP (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
16.
Uniroyal - Sommerreifen-Test 2020
Uniroyal RainSport 3 (100Y)
befriedigend
Zum Angebot
17.
Kumho - Sommerreifen-Test 2020
Kumho Ecsta PS71 (100Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
18.
Maxxis - Sommerreifen-Test 2020
Maxxis Victra Sport 5 (100Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
19.
Toyo - Sommerreifen-Test 2020
Toyo Proxes Sport (100Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot
20.
Zeetex - Sommerreifen-Test 2020
Zeetex HP 2000 vfm (100Y)
bedingt empfehlenswert
Zum Angebot

Sommerreifen in 245/45 R 18 (2020): Alle Ergebnisse im Detail

Sommerreifen in 245/45 R 18 (2020): Alle Ergebnisse im Detail
Platz 1
Platz 1
Platz 3
Platz 4
Platz 5
Platz 6
Platz 7
Platz 8
Platz 9
Platz 9
Platz 11
Platz 12
Platz 13
Platz 14
Platz 15
Platz 16
Platz 17
Platz 18
Platz 19
Platz 20
Preis 
ca. 575 €
ca. 480 €
ca. 665 €
ca. 455 €
ca. 435 €
ca. 455 €
ca. 465 €
ca. 480 €
ca. 455 €
ca. 545 €
ca. 555 €
ca. 440 €
ca. 445 €
ca. 500 €
ca. 485 €
ca. 495 €
ca. 430 €
ca. 440 €
ca. 470 €
ca. 300 €
EU-Label*
C/A/72 dB
C/A/71 dB
C/A/71 dB
E/B/70 dB
B/A/70 dB
C/A/69 dB
C/A/69 dB
C/A/72 dB
C/A/71 dB
B/A/69 dB
E/A/71 dB
C/A/72 dB
C/B/72 dB
B/A/68 dB
C/A/69 dB
C/A/72 dB
C/A/72 dB
C/A/72 dB
C/A/71 dB
C/A/70 dB
Nass**
2+
1-
1-
2+
2+
2
2
1-
2+
2
1
2+
2-
2-
3+
3+
1
2
2
2-
Trocken**
1-
2+
1-
1-
2+
1-
2
2+
2
2+
2+
2+
2+
2
2
2-
2
2+
2
2-
Kosten**
1
1
2-
2
2+
2-
1-
2-
2-
2-
3+
3+
2-
2
2
2+
3-
3-
3-
3+
Urteil
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
vorbildlich
gut
gut
gut
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
befriedigend
bedingt empfehlenswert
bedingt empfehlenswert
bedingt empfehlenswert
bedingt empfehlenswert
Stärken
ausgewogenes Fahrverhalten auf hohem Niveau. Dynamisches Handling mit präziser Lenkung, kurze Bremswege, sehr hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit
Sportreifen mit dynamischen Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege, sehr gute Kilometerleistung, günstiger Preis
Supersportler mit präzisem Lenkverhalten und ausgezeichneter Fahrdynamik, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kürzeste Bremswege
guter Grip und exzellentes Handling auf trockener und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, sichere Aquaplaningqualitäten, fairer Preis
ausgewogen hohes Leistungspotenzial und gute Handlingeigenschaften, kurze Bremswege, günstiger Preis, hohe Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
sicheres Fahrverhalten auf trockener und nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, guter Komfort
Sommerprofil mit stabil sicheren Handlingqualitäten, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
überzeugend gute Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhalten
günstiger Markenreifen mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningqualitäten
stabile Fahreigenschaften auf nasser Strecke, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, niedrigster Rollwiderstand
der Nässespezialist mit sehr guter Balance und sicheren Handlingeigenschaften, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege
überzeugende Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, sicheres Aquaplaning, fairer Preis
sportliche Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand
gute Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand
kurze Trockenbremswege, hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preis
hohe Laufleistung, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeit
überzeugende Nässe-/Aquaplaningqualitäten, kurze Nassbremswege
dynamisches Handlingverhalten, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/Trockenbremsweg
kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis, geringer Rollwiderstand
Schwächen
hoher Preis
erhöhter Rollwiderstand
erhöhter Rollwiderstand
durchschnittlicher Rollwiderstand
durchschnittlicher Rollwiderstand
mäßige Laufleistung, hohes Preisniveau
mäßige Laufleistung, hoher Rollwiderstand
eingeschränkte Kilometerlaufleistung
untersteuerndes Nasshandling, durchschnittliche Laufleistung
untersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf nasser Piste
mäßiger Grip und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste
untersteuerndes Handling und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Strecke
untersteuerndes Trockenhandling, eingeschränkte Laufleistung, hoher Rollwiderstand
verzögertes Lenkansprechen, verlängerte Nassbremswege, geringe Laufleistung
untersteuerndes Nasshandling, zähes Lenkverhalten, eingeschränkte Laufleistung
untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, geringe Aquaplaningreserven, eingeschränkte Laufleistung
*Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch. **Bewertung in Schulnoten von 1 ("sehr gut") bis 6 ("ungenügend"). Kapitelnoten ab 2- in den Kapiteln Nass/Trocken erlauben kein "vorbildlich" mehr. Einzelnoten (hier nicht abgebildet) ab 3+ in sicherheitsrelevanten Disziplinen und Einzelnoten ab 4+ führen zur Abwertung.

Unsere Tests wurden unterstützt von Barum, BF Goodrich, Bridgestone, Continental, Debica, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General Tire, Gislaved, Goodyear, GT Radial, Hankook, Kleber, Kumho, Laufenn, Linglong, Maxxis, Michelin, Nexen, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tomket, Toyo, Uniroyal, Viking, Vredestein und Yokohama. Unsere Standards der Transparenz und journalistischen Unabhängigkeit finden Se hier.