Antall leverandører som har et sertifisert miljøledelsessystem som Miljøfyrtårn, ISO 14001, EMAS eller tilsvarende.
Indikatoren blir fjernet fra og med rapporteringsåret 2021. Tidsserien slutter dermed med rapporteringsåret 2020. Indikatoren erstattes av "Andel av innkjøpsvolum fra leverandører med sertifisert miljøledelsessystem".
Avfall og ombruk
Sorteringsgrad
Totalt avfall
Avfallsmengder per avfallskategori
Kommentarer
Blandet papp og papir inkluderer papir til makulering. De to siste årene har vi ikke fått tall fra huseier på pappkontaineren. Årets tall for blandet papp og papir er derfor en del høyere enn foregående år. Bypost har flere kunder i hele Norge, som sender oss post til frankering i pappesker som bli levert til oss daglig. Det er derfor store pappmengder. Sammen med Posten Norge jobber vi med en løsning som skal være mer miljøvennlig. Vi jobber med en løsning som skal kunne erstatte pappesker og som er mulig å gjenbruke mange hundre ganger.
Energi
Energiforbruk
57% fra 2021
Forbruk av drivstoff rapportert under stasjonær forbrenning er omregnet til kWh med følgende omregningsfaktorer:
- Bensin: 9,028 kWh/liter
- Diesel: 10,08 kWh/liter
- Biobrensel: 4,5 kWh/kg
- Fyringsolje: 10,08 kWh/liter
- Biofyringsolje: 9,0 kWh/liter
- Naturgass (LNG): 13,3 kWh/kg
- Biogass: 14 kWh/kg
- Propan (LPG): 12,8 kWh/kg
Kilde: https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/klima/for-myndigheter/kutte-utslipp-av-klimagasser/klima-og-energiplanlegging/tabeller-for-omregning-fra-energivarer-til-kwh/
Energiforbruk pr. kvadratmeter
Kommentarer
Areal og strømforbruk inkluderer kontor og strøm som administrasjonen benytter. Høyere strømforbruk i år enn i fjor grunnet utvidelse av lokaler, samt flere elbiler som står til lading daglig.
Transport
Drivstofforbruk, totalt
Forbruk av drivstoff rapportert i kg er omregnet til liter med følgende omregningsfaktorer:
- Biogass: 0,717 kg/liter
- Propan: 0,54 kg/liter
- Naturgass: 0,74 kg/liter
Kjøretøy-/fartøysammensetning
Sammensetningen av kjøretøy/fartøy fordelt på drivstofftype
Drivstofforbruk per mil
Mengde elektrisitet (kWh) til el-kjøretøy er ikke inkludert i drivstofforbruket. Derimot er antall kjørte kilometer med el- kjøretøy medberegnet. Ved økt bruk av el-kjøretøy vil altså drivstofforbruket pr.mil reduseres i grafen.
Antall kjørte kilometer
Strømforbruk
11% fra 2021
Kjøregodtgjørelse for tjenestereiser
Kommentarer
Det er kjørt færre kilometer i 2022 enn i 2021, da vi i 2021 hadde et samarbeid med at annet selskap om å kjøre utlevering til privatadresser på kveldstid. Dette dro opp antall kjørte kilometer. Samarbeidet ble avviklet sommeren 2021, men dette er en av hovedårsakene til differansen. Vi har dessverre ikke tall på antall kjørte kilometer med leiebil.
Klimaregnskap
Klimagassutslipp totalt
-45% fra 2021
I dette diagrammet er klimagassutslippet for elektrisitet beregnet etter lokasjonsbasert metode.
Gjennomførte tiltak
Innkjøp
Det benyttes samarbeidspartnere og leverandører som er miljøfyrtårnsertifisert så langt det er mulig. Vi samkjører større innkjøp på tvers av avdelingene og bruker våre egne faste ruter til å transportere varer mellom våre avdelinger for å unngå unødvendig transport og kostnader.
Avfall og ombruk
Vi har stort fokus på kildesortering på avdelingen, og all søppel veies før vi kaster i kontainer og det føres statistikk på avfall. Vi ønsker å redusere avfall og jobber med løsninger for å få til dette.
Energi
Vi er opptatt av å spare energi der vi kan. Vi er flinke til å slukke lys i rom når vi forlater rommet, og benytter varmepumper fremfor panelovner flere stedet i lokalet vårt.
Transport
Vi bytter ut fossilbiler til elbiler fortløpende der det er mulig. Rekkevidden på vare-elbilene blir stadig bedre og muliggjør at vi etter hvert kan kjøre 100% elektrisk. Alle sjåførene våre blir målt på hvor miljøvennlig, økonomisk og trygt de kjører ved hjelp av ABAX digitale kjøredagbok. Sjåførene får opplæring i miljøvennlig kjøring og alle får tilbakemeldinger på kjørestilen sin gjennom en app fra ABAX. Alle bilene våre bruker piggfrie dekk. Vi jobber kontinuerlig med ruteoptimalisering, for å utnytte hver bil maksimalt og ikke kjøre flere kilometer enn nødvendig.
Kommentarer
Tallene kommer fra regnskapsavdelingen.